纯电动车普及为何依旧遥遥无期，只是因为续航里程还不够？

毫无疑问，纯电动汽车一定是未来的发展方向，多家大型车企已经公布了停产汽油车的时间表，全世界很多国家和地区也给予电动车更多的优惠政策。不过从目前来看，电动汽车市场并没有人们想象中的那么火爆，在绝大多数没有限牌政策的省市，汽油车依旧是销售的助理。不少人表示：不买纯电动车的主要原因是目前它们的续航里程太短，除了特斯拉外通常都在500公里以内，仅仅只适合在城市短距离通勤，但实际上，这并非主要因素。

大家以前在买车时，不会把“续航里程”这个因素考虑在内，因为加油站随处可见，而且加满一箱油只需要几分钟的时间，因此大家通常不会太在意一箱油能跑多远，但电动车面临的问题就没有这么简单了。除了续航里程需要进一步提升外，还有以下几个问题需要解决：

1：电池本身比较重，会让电动车的重量偏大，不利于节省能源，还需要配备更宽的轮胎和更强的刹车系统，增加成本；

2：维护和保养不太方便，基本只能在4S店中完成，而维修汽油车则店面非常多；

3：电池补充电能的时间太长，汽油车可以在5分钟内加满油，但电动车快充起码也要1个半小时以上，才能充进80%左右的电。而剩下20%会回归到慢充状态，需要消耗很长时间才能充满电。如果排队充电的话，天知道你要等多久，所以跑长途或出门远行就别想了；

4：买电动车的车主，需要在家里安装充电桩，否则出行不方便，这意味着你家里首先要有个固定车位，而目前很多人还做不到这一点；

5：和手机以及其他数码产品中的电池一样，电动汽车的电池性能也会不断衰减，续航里程会不断缩水，如果电池本身质量一般，那么缩水幅度会很大；

6：电池性能非常容易受到温度的影响，比如在北方的冬天，电池续航会大幅度下降，加上充电桩数量太少，你会一直担心半路趴窝；

7：目前电动车的性价比很低。不少纯电车都是在汽油车平台基础上改进而来的，比如荣威RX5就有汽油版和纯电版，你可以查查价格，如果没有补贴，纯电版售价比汽油版贵10万元左右；

8：电动车保值率低。由于电池会不断衰减，包括可靠性还不清楚，现在电动车都不保值，二手市场也卖不出好价钱。

在各种政策的支持和鼓励下，电动车未来一定将会成为主流，不过在引领市场之前，电动车还有不少问题需要解决，即使是特斯拉也束手无策。以前段时间小鹏电动举办的活动为例，小鹏电动车从广州开到北京，2200公里左右的路程一共花了5天的时间，而且为了避免因为半路没电而趴窝，还特地安排了一辆燃油车备着发电机作为“移动充电宝”。而普通汽油车只用花2天的时间就可以完成这次长途旅行，这充分说明电动车还有很长的路要走。