读者投稿 | 日本北陆亲子自驾之旅

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  赤坂按

  又到了周末,不知道各位有没有初夏的出行安排呢?今天要分享的这篇家庭自驾游记实施于4月底5月初,却涵盖了冰天雪地的场景。非常感谢读者“透明度”的来稿,也欢迎各位向东瀛车生活投稿。稿件请发至jdmlife2016@gmail.com

  北陆之旅

  2018.04.29

  Day1: 上海—名古屋—岐阜 这次主要是带5岁女娃的行程,8天7晚,名古屋中部机场进出。

  由于去年十一来过一次日本,东京羽田进出,租车自驾10天。这次带娃,租车自然是首选。

  最初的行程主要想去看看琵琶湖和福井,加贺,金泽,能登——基本覆盖整个的北陆,但世事难料……

  

  第一天顺利抵达名古屋中部机场,去Times租车行。之前网上都有预约好的,确认邮件也已收到,结果到了那里被告知无法提车,原因是我们驾照的翻译件必须是日本驻华大使馆或者日本境内JAF出具的。之前我们来租过车的,没有这要求且我们也顺利拿到车了,然而和Times的员工沟通了一个小时无果,对方仍然坚持需要这类的翻译件,那就只能去办了。

  (赤坂注:作者使用的是有效的德国驾照原件,如果事先在德国办好IDP,就不会遇到这个问题)

  晴天霹雳!我之后要迅速调整行程并重新安排酒店。

  由于第二天4/30是日本假期,所以JAF的翻译只能放在5/1去办,因此当天行程不变,去岐阜,只是坐JR+电车

  酒店不错很宽敞,地理位置也很好,距离岐阜城走走路就到了。第一天太累,到酒店后就附近走了走,旁边有个很大的体育场,设施真心不错,好新啊~

  

  

  

  Day2: 岐阜—名古屋

  由于是日本假期,景点公园什么的人明显多,但再多人对于来自上海的我们来说都是浮云……

  岐阜公园的停车场排着长长的队,这个时候我们突然有点庆幸没车的便利了。公园里的儿童天地很吸引小朋友,在里面玩了好久,不过我们今天的行程是上山去看岐阜城。爸爸对于日本武士的历史很熟悉,我觉得大半来源于游戏~~anyway,上山要紧,来回的缆车,一小段的爬山路途对于5岁小朋友来说还是比较合适的。

  

  

  午餐在山下走走的时候找到一家很雅致的餐厅,主打飛騨牛肉。看着好诱人就走进去了,牛肉软嫩,香味扑鼻,好赞!价格也OK,还给了个小包间,这顿饭非常满意~

  

  

  第二天要去JAF办翻译件,所以这一晚不得不回名古屋。

  Day3: 名古屋—白川乡—金泽

  JAF的办事效率还挺快,爸爸去等开门的,9点开门第一个人就是他。40分钟后翻译件完成,拿到翻译件立刻去Times提车,这次很顺利,爸爸开车来接我们的时候说这下回归正途了。好喽,有车就可以远行了,出发去白川乡吧。

  

  赤坂注:这个车就是日版卡罗拉了,三厢版本卖得没有旅行版好

  白川乡其实最好看的是冬季亮灯(赤坂今年刚好去凑了个热闹,游记在此:自驾穿过林海和雪山,造访一年只亮8小时的日本雪乡),而我们只是个过客,看看风景而已。

  由于这个地方名气很大,到那里的时候发现旅游团很多,熙熙攘攘。整个白川乡不大,但是有好几间民宿。没有便利店,都是当地人自己开的小店,虽然卖的东西谈不上有多独特,但多少都带着点白川的影子。

  

  当天好像是个节日(赤坂注:こどもの日),有男孩子的家庭都挂出了鲤鱼旗,七彩缤纷的旗帜随风飘扬,好有日本特色。

  

  

  白川的全景在一个高坡上,大家都爬呀爬,再辛苦也想看看著名的童话小屋。这个点的景色真的很棒,爸爸拿着宣传册说这张照片就在这里拍的,哦,方向感还真不错……

  

  逛完白川乡就要到今天的落脚点——金泽了。这个原本没通新干线时无人问津的海港城市,现在也是大批游人争相前来的旅游城市了。走在路上大批成群结队的游人逛来逛去,突然发现最初的那个金泽不见了,变成了和大多数旅游城市一样的气质,内心有点失望……

  晚上在近江町市场附近的一家餐厅用餐,也是宣传册上推荐的。老实说,东西也就这样中规中矩,不算差但也算不得好,但价格是真的不划算,和上次在沼津港的丸天完全不能相提并论。环境和市口都不错,走进去一屋子的老外就知道踩坑里了,但来都来了,坐下来吃吧~~

  

  

  

  Day4: 金泽城—兼六园—鱼津市

  金泽的两个景点是我们今天的打卡点:金泽城,兼六园。一路上都和旅游团相伴而行,但旅游团基本不把这两个地方当回事儿,兼六园基本就15分钟,金泽城也未必会进二丸。

  个人觉得兼六园的日式园林风格很强,一走进去绝对就是在日本的感觉,完全不会走错,堪称日式园林的典范。一草一木的布局都精心安排过,一步一景,整个园子的维护非常尽心,基本都是靠人工,扫帚,独轮车,没有电动的车子和工具。园子里人不少但还是很安静,青苔的保护也很好,所以基本满眼绿色。

  

  

  最著名的金泽城很宏伟,比我们看过的大多数日本城都大。二丸需要收费,不过收费很合理,310JPY/人,就是一张公园门票的价格。内部建筑里有详细的搭建流程介绍和功能建造,这部分细节日本做的真心好,小孩子也很容易能看懂。

  

  

  下午开始下雨了,我们上车辗转到下一站,鱼津市。这是一个很纯粹的大乡下,今晚在这里住宿,离住宿点5分钟车程的地方有个很大的超市,晚饭就在那里解决。

  我们果然还是适合大乡下的,人少,民风淳朴,物价便宜,服务好~~晚上的酒店居然还有温泉泡澡的,整个池子里只有我和我家小朋友,小朋友泡的好开心。

  Day5:立山黑部—白马

  本期旅游之彩蛋——立山黑部。

  这个点本来不在我的计划内,因为当初我的计划是琵琶湖。立山也不适合自驾,因为立山需要一次过的横穿,从立山车站开始到大町,还只能使用公交设施。

  由于自驾且带着小朋友,所以这次的立山行我调整了计划,从立山车站开始到室堂就折返了。这大概是整个行程的一半多,10:20上山,16:45回到山下,如果要走全程大概需要8小时左右,不适合小朋友。立山通道4月中旬才开通全线,这次我们算是赶了个早。

  15米高的雪墙是毫无疑问的壮观,小孩子看到雪总是无厘头的兴奋,这下看到那么厚的雪更是兴奋的没边了,毫不在意呼啸的寒风一路的兴高采烈

  

  

  下山途中在弥陀原稍作停留,原本只是想看看风景,没想到居然有雪板玩。三个人又发了一回疯,日本的细节设施真是没话说,雪板,套鞋随便借,玩完去hotel的洗手间梳洗干净,车站的候车室里还有火炉可以烤干弄湿的鞋袜。带了一路的厚衣服总算都背在了身上完全没浪费,这次只是试水,下次再来走全程。

  

  

  Day6:白马—安昙野县—小布施町

  二进宫白马村,还是很喜欢这个地方,今天这里只有7度,雪山近在眼前,周围安静又舒适,落脚的民宿非常棒,价格合理,收拾的超级干净,主人也是一个很能侃的日本爸爸,有一个3岁的女儿,好萌哟~~以后白马可以住一个礼拜。

  

  

  路过安昙野县的时候那里好像有个盛大的活动,对面车道大概排了4公里的队,我们真心觉得可怜啊,想摇下窗户告诉对面不要去了,估计排队进停车场至少要2个钟头吧~~

  中午在小布施町略作休息,吃个午饭调整一下再上路。找餐厅的时候就被这座伟岸的烧肉店吸引了,看了下菜单和气势,就这家吧。3000JPY/人,4-6岁的小朋友280JPY,很多日本本地人都在那里吃,生意超级好。大概等了10分钟左右轮到我们了,坐下来一问,没有English Menu,我一拍桌子说这家来对了,肯定正宗,结果是绝对的正确,三个人都吃到扶墙而出~

  

  

  

  

  Day7:名古屋长岛乐园—梦工厂

  今天做火车,逛吃逛吃,在日本不购物是罪过,但outlet与游乐园的结合还是很新鲜的、

  大名鼎鼎的Mitsui Outlet,好像是去年才开张的,由于放假估计上下左右县的乡亲们都来了,人是肯定多的,但也没有多到挪不动步。其实这是个resort,左边乐园右边购物,两者是相接的,所以在购物的路上头顶突然会有快速渐近的尖叫,一列云霄飞车飞速而过,还真是特别,小朋友看得很可乐,问她去坐坐吗?她摇摇头说看看就可以了,真是个聪明的娃~~

  赤坂注:关于长岛游乐园的体验,请参看长岛SpaLand:一个没有主题、没有地理优势、一切就是用来玩的纯粹游乐园

  

  Outlet里有两个很不错的点心店,一家是挞饼店,熟成芝士挞和金箔抹茶挞都很推荐,还有一家是酥皮开得极佳的面包店,边走边逛的时候发现的,千万不能错过。

  

  

  

  

  Outlet的停车场需要先付1000JPY,如果当天在Outlet里购物满3000JPY,可以退停车费,这个还是很容易就能做到的。

  晚饭是在一个城乡结合部吃的,绝对本土的面店,我们冲进去的时候全店的人都看了我们一眼,居然来了三个外国人……

  日语菜单也不是太难懂,点菜也OK,就是店员热情洋溢的哇啦哇啦一番我们就傻眼了,和他们开英文他们就傻眼了,在俩俩傻眼中异常满足的完成了这顿饭。有面有饭有炸鸡有大肉,完全满足方方面面的需求,汤头是大骨熬的,汤里的肉都是实实在在的,面吃完了还有好多肉在碗里,和兰州拉面的那种切成透明的肉完全不能相提并论,最后结账2600JPY,实惠啊~~

  

  

  

  Summary:

  首先得感谢赤坂大神的支持,来名古屋前和赤坂沟通过,他给了不少实用的信息,之前也几乎看完了他所有的游记,在去年十一的时候也参考他的游记在长野县自驾过一次,发现他的游记很合适我们,再次大大感谢。

  由于这次带着小朋友,5岁小孩子的体力有限,所以这次的行程相对比较休闲,每天开车3-4小时左右,走路2万步,这样的活动强度,我家那位小怪兽可以适应。可以给带娃的爸妈作为参考。

  翻译件是个意外,但小小磨砺等于激励,自由行嘛,就是因为有太多的不确定因素才迷人,因为这次小意外,我们被迫尝试了日本的公共交通,迅速调整出行计划,变更酒店及路程,在日本多了很多不一样的沟通。

  JR开通的地方明显游客多,日本当地的味道就淡了,但如果仔细去找找还是能找到在远离游客景点的地方纯正的日本风味,出游经验总是需要积累的嘛~~

  世界需要用脚去丈量,无论哪一次都不是结束,我们一直在路上,on the way!

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