近期大众一直致力于将品牌形象转向电动汽车公司，于是便推出了一些纯电街车和赛车型号。最近风头正盛的便是纯电版I.D. R赛车。
此前大众汽车曾公布I.D. R的部分信息，此次在赛道上的首次公开亮相，得到的信息也更为全面了。汽车制造商还发布了完整的规格和性能数据。I.D. R的规格是专门作为赛车来设计的。长5199mm，宽2350mm，高1199mm，轴距2850mm。与新款法拉利488 Pista相比高度矮了几毫米，但在长度上要长了600mm左右。
动力方面，大众公司声称：I.D. R的双电机能够产生500kw的功率和650Nm的扭矩。采用全轮驱动方案，重量不到1133kg。I.D.R能在2.3秒内加速至百公里。
大众已为I.D. R报名参加美国科罗拉多州的派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb），目标是打破Rhys Millen驾驶标致208 T16 Pikes Peak在2016年创造的8：57.118的电动汽车最快纪录。赛道全长20km，拥有156个弯道，海拔最高处达4302米，不管对电动汽车还是内燃机车都是一项巨大的挑战。此次I.D.R的驾驶员是Pikes Peak的驾驶专家Romain Dumas。
39岁的Dumas已经两次夺得勒芒24小时耐力赛冠军，并三次在Pikes Peak拔得头筹，其中包括去年驾驶Norma MXX RD Limited获得的9：05.672成绩。
虽然I.D. R已经亮相，但大众仍将对其继续进行测试直到比赛结束，比赛将于6月24日举行。
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