河南商报记者 李江瑞/文 唐韬/图
“失控的奔驰车”事件发生已一个多月，备受关注车辆检测问题已经有了最新的实质 进展。4月27日，当事车辆在郑州接受了第三方机构检测。
车主薛先生告诉河南商报记者，负责车辆检测工作的第三方机构，是北京中机车辆司 法鉴定中心。
薛先生表示，此前奔驰方面提供了三家第三方检测机构供选择，他选了其中一家（即北京中中机车辆司法鉴定中心）进行车辆检测，会认可检测结果。
4月27日早上近9点，河南商报记者在现场看到，检测机构的工作人员携带仪器到达现场。
有工作人员介绍，检测的内容主要包括车辆制动系统和定速巡航系统是否存在故障， 以及车辆在3月14日事发过程中是否存在失控。
随后，奔驰方面、当事车主薛先生经过仔细确认后，将车上此前贴的封条去除，并签字确认。随后工作人员接触车辆，开始了检测工作。
在静态检测过程中，有工作人员表示，可以排除“脚垫出现位移导致事发时挡住刹车板而无法踩下刹车”的可能。
在之后的动态检测过程中，根据工作人员向车主和奔驰方面的介绍，关于此前“失控后车辆在行驶中打开车门实现了减速”的说法，在测试中发现，车辆时速低于2公里时，无论是向前开还是倒车，开车门的时候车确实可以停下。如果司机系了安全带，依 靠的是变速箱直接进了P档，然后实现停车。如果司机不系安全带，变速箱进P档停车，同时电 子驻车制动停车。
但如果车辆时速高于2公里，（行驶中打开车门）则没有停车这种情况发生，也没有减速 。
此后，车主和奔驰方面在此项检测数据表单上签字予以了确认。
随后检测项目继续进行。并在下午对车辆高速行驶中的状态进行了检测。
下午6点多，车辆检测宣告结束，但是检测结果还未出来。有报道称鉴定结论需约 两周时间做出，但河南商报记者未从工作人员或车主处获得对这一说法的确认。
车主薛先生在车辆检测前表示，他呼吁网友理性对待事件，“没必要对我进行人身攻 击或者对奔驰进行攻击”。
（河南商报编辑 戴晨曦 张曙辉）
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