2018年4月20日
奉贤BRT终于开通了
这个从2011年规划
直到今天落地，用了7年时间
本次金老板是在奉贤区中心医院乘坐的BRT，大约中午11：33分上车，在12:13分到达8号线沈杜公路，用时40分钟。
若全程从南桥汽车站-沈杜公路，预计50分钟，另沈杜公路-东方体育中心暂未通车。
需要等红灯
BRT公交车进站视频，与地铁相似，站门和公交车门同时开启。
话不多说，先上视频！
奉贤南奉公路，遇到红灯还需等待。
闵行区无独立路权
独立路权，可以有10秒让BRT经过的时间，路口其余几处全部都是红灯，只有BRT能够经过，这里要给BRT点赞。
贤浦路也是专用BRT道路，基本上车辆到路口处都是绿灯经过，BRT在奉贤区域这段是比较快的。
进入闵行区浦江镇内的浦星公路上，BRT优势就不大了，没有独立路权，也没有专用红绿灯，且在不是高峰期期间，是与社会车辆共用车道的。
金老板总结一下，BRT开通是利好奉贤新城，也就是南桥和大居这里，奉贤其余区域利好不大。它整合和优化了奉贤区的公交体系，使公交利用率更高。
时间成本对比
时间成本上，与普通公交车南申线相比，暂时还没看出有太大优势。南申线自南桥汽车站发车，到达8号线沈杜公路也就只有45分钟左右，也很快，而BRT全程也要50分钟，希望BRT日后能够再进行优化。
体验方面，在奉贤区这段，体验非常好，专有路权和专有信号灯，确实比较快。
浦江镇这段，实话实话，与社会车辆共用车道，与普通公交车基本一样，也没有信号优先权，很一般。
还是希望这条BRT能够为奉贤区居民的出行带来实实在在的方便。
最后，附上BRT站点图片。
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