【CG图鉴】陨落的巨星!前苏联第一代核动力航母,被迫以废钢铁出售

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  前苏联海军航母的发展,走了一条比较另类的道路,从上世纪60年代第一代非驴非马“莫斯科”级直升机母舰,到70年代第二代可搭载雅克38垂直起降战机的的“基辅”级,再到80年代出现的第三代可搭载苏33固定翼舰载机的大型库兹涅佐夫级航母。

  

  苏联的航母发展之路并不顺畅,因为,在苏联的高层,包括前苏联领导人赫鲁晓夫在内的多个高官,都更加看重战略导弹的发展,而称航母为“活动的铁棺材”。由此可见,苏联海军并不重视航母这一水面大杀器,这也直接导致苏联航母在技术上一直处于追赶西方的态势。

  

  不过,直到1984年苏联航母“拦路虎”乌斯季诺夫的逝世,苏联总参部领导层对航母的认识,发生了重大变更,支持航母一派的声音越来越大,也就在这一年,苏联海军决定开启第四代大型航母的研制计划,这也是苏联海军第一代核动力航母,最终,这一航母被命名为“乌里扬诺夫斯克号”,代号“1143.7”。

  

  没有外界的干扰,负责航母设计的前苏联北方计划设计局和海军很快拿出设计图纸,最终在1986年完成了初步的设计方案,从公开数据可以知道,乌里扬诺夫斯克号航母长324.6米,舰宽39.5米,吃水深度11米,航速30节。

  

  由于采用了核动力装置,因此可以获得几乎无限的续航力,由于该航母的满载排水量达到了85000吨,因此,可容纳近70架各型战机,包括24架苏33战斗机或米格29K战斗机、4架雅克-44预警机、16架卡-27反潜直升机、2架卡-27PS搜救直升机。

  

  除了可以搭载众多战机之外,乌里扬诺夫斯克号航母还是一艘战斗力极强的水面战斗舰,自身搭载的武器包括SA-N-9拳套防空导弹、12座P-700花岗岩反舰巡航导弹、8座AK-630自动防空速射炮等,此外,还搭载了包括各型声呐系统、F波段对海雷达、I波段火控雷达等多款先进的雷达探测系统,因此,乌里扬诺夫斯克号航母具备极强的单舰作战能力。

  

  在设计上,乌里扬诺夫斯克号航母虽然采用了2台蒸汽弹射器,当并未放弃滑跳起飞甲板,可能是苏联觉得自身弹射技术并不成熟,继续保留滑跳起飞甲板作为备份,从这里也可以看到,由于缺乏西方的技术支持,自身也没有任何经验可以借鉴,前苏联航母的研制只能因地制宜,走出了一条另辟蹊径的发展之路。

  

  于是,尼古拉耶夫造船厂在1988年11月开工建造,不过,由于在财力和技术都面临问题的情况下,苏联首艘核动力航母的建造进展缓慢,直至1991年11月,这艘航母的建造进度直完成了40%。

  

  作为苏联海军追赶世界先进水平的代表,乌里扬诺夫斯克号核动力航母终究是生不逢时,由于1991年12月苏联解体,归属乌克兰的乌里扬诺夫斯克号航母情况更加糟糕,因为,不管是技术、财力还是大环境,乌克兰根本没有实力完成这一航母的后续建造,而俄罗斯也无力干预这艘超级航母的未来命运。

  

  西方国家当然不会允许这一海上巨兽继续建造下去,于是,美国通过挪威的一家造船公司,向尼古拉耶夫造船厂下了建造6艘大型商船的订单,而且要求马上就要开建,并向尼古拉耶夫造船厂支付了丰厚的订单,为此,尼古拉耶夫造船厂不得不考虑将正在建造乌里扬诺夫斯克号航母的0号船台清理出来。

  

  恰在此时,美国另一家废旧钢铁回收公司也找上门来,并由副总裁亲自带队,开价一吨废旧钢铁450美元,以高于当时市场价250美元一顿的价格,全部回收乌里扬诺夫斯克号航母的舰体钢板。

  

  最终,尼古拉耶夫造船厂决定,把已经完工40%的乌里扬诺夫斯克号航母彻底拆解,就这样,苏联海军第一代核动力航空母舰,就此陨落。

  

  不过,在即将拆解完毕的时候,这两家公司几乎同时变卦,挪威公司在支付了赔偿金后取消了原有的6艘大型商船的订单,美国公司却说,此前签署的合同金额太贵,如果想要继续履约,每吨钢铁的价格应该降低到150美元。

  

  就这样,苏联第一艘核动力航母乌里扬诺夫斯克号,在几乎受尽屈辱的情况下彻底退出历史舞台。

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