分时四驱更随心 普拉多续写越野传奇

提起普拉多，很多人脑海中都会出现一副硬派越野车的形象。凭借着优异的性能以及皮实耐用的特点，普拉多深得越野爱好者的芳心。

随着全新普拉多国产上市，大家对普拉多投注了更多关注。全新普拉多在外观上发生了诸多变化，如整体线条变得更加简洁硬朗，大灯、进气格栅、保险杠等细节则变得时尚而豪华。在硬朗、野性的骨子里，流动着精致的气息，普拉多自然斩获众多人的目光。

除了外观、内饰等的改变，全新普拉多最吸引消费者关注的，还是在动力方面取消了2.7L车型，全系均采用了3.5L V6发动机并搭配6AT变速箱，并将全时四驱变为分时四驱。这样的变化，带来的是消费者不同的声音。

其实，在消费者追求环保、低油耗与舒适安全的今天，全新普拉多正是洞察了这些需求而做出更适合消费者的改变。越野能力强悍，而油耗降低，这样的普拉多谁不爱！

全时四驱固然有其优势，比较稳定、脱困能力强，特别是在路况条件艰苦的情况下，全时四驱能对动力进行合理分配，确保车辆及时脱困、安全通过。但全新普拉多提供的分时四驱在通过性方面依然表现不俗。消费者可根据实时路况随心进行模式切换，遇到烂路、越野等情况，只需要手动切换到四驱即可，越野性和通过性与全时四驱并无明显差别。

但在便利性和经济性上，分时四驱优势明显。消费者驾驶普拉多大多数情况下都行驶在铺装路面上，天天跑烂路和雪地越野等情形很少。分时四驱在铺装路面上行驶，传动损耗小，摩擦力小，燃油经济性自然就比全时四驱高。春天外出赏花，城市里用两驱模式，郊外遇到烂路切换到四驱模式，如此便利而省油，应当算是普拉多送给车迷的一份福利！

此外，从全新普拉多的配置来看，3.5L V6发动机搭配VF4AM分动箱，其越野能力是有目共睹的。VF4AM分动箱对越野能力的辅助和可靠性有口皆碑，能保证全新普拉多分时四驱性能和其他越野车的全时四驱性能不相上下，驾着普拉多想走就走，去哪儿都不担心！

进化后的全新普拉多对大多数人来说，已经完全能满足城市驾乘、越野、高通过性等需求，还可以随时选择驱动模式，以提高燃油经济性，环保而省钱，并且更舒适、可靠、便利，这样的豪华型越野伙伴，谁能不爱！

在这春意盈然之际，想象一下和你的homie一起去野地尽情撒欢儿的场景，不用怀疑，普拉多一定是最棒的座驾选择！更有惊喜的是，4月30日前到各地经销商店参与置换，竞品中级SUV车型还可多享10000元的补贴金。还等什么？时不我待，抓紧行动起来，让全新普拉多带你一起翻山过河，续写越野传奇吧！