一号坦克A型的中国之旅 东西虽好但是没有发挥的余地

1936年在柏林勃兰登堡门前接受检阅的一号A型坦克

一号坦克A型是德国撕毁《凡尔赛条约》后，最早开始大批量生产的坦克。1934年7月至1936年6月期间共生产了818辆。1934年9月，第一辆一号坦克A型开始在部队服役。到二战爆发时，所有装甲部队都装备该型坦克。其最后的服役记录是在1941年的芬兰和北非战场。

漫漫中国路

1936年6月，中国政府派遣行政院副院长孔祥熙及海军部长程绍宽赴德洽商军火货物交换及聘用德国军事人员等事宜。中国从从德国订购的海陆空军装备及军火物资种类繁多，大到飞机潜艇，小到手枪子弹，几乎无所不包。其中就包括一号坦克A型15辆以及一号指挥坦克2辆，Sdkfz222轮式装甲侦察车和Sdfkz221轮式装甲侦察车各12辆。其中15辆一号坦克A型和2辆一号坦克指挥坦克配备给了坦克团三连，1937年12月参加了“南京保卫战”。

时仍海军部长程绍宽

在中国的表现

从技术上讲，坦克团第三连装备的一号坦克A型比当时还是一战水品的日军枪炮坦克领先一代。一号坦克A型的两挺7.92毫米机枪，对付日军那种不算是坦克的坦克来说简直是反坦克武器。他发射的德制“smk钢芯穿甲弹”时，完全能够从任何方向击穿日军的94式轻装甲车，或者从侧面击穿日本89式中性坦克。一号坦克A型装甲厚度15毫米，防护力与日本的89是中型坦克相近，远超日本94式。94式的605毫米小口径机枪从任何方向都不可能击穿德制一号坦克。南京陷落后才到达的日军98乙式坦克主要武器为一门90式短管57好米火炮，炮弹初速太低，实战中容易跳蛋穿甲厚度为零，也不能击穿德制一号坦克。也就是说，当时南京地区的所有日军两种坦克都难以击穿一号坦克A型。

日军89式坦克

1937年12月5日，在抗战爆发半年后，装备一号坦克的装甲兵团第三连被留下参加南京保卫战，在南京附近方山的战斗中守军一个排5辆一号坦克攻击日军，当日军遇到从未见过的中国坦克时，立即被杀伤多人，后调来山炮才将一号坦克重伤2辆（也有人认为是敌机击毁），车上4名装甲兵牺牲，轻伤1辆。

一号坦克雄姿

最后的结局

图片中为日军缴获的其中一辆，车体正前方被日军安装金属制的五角星，车体后部车灯位置被安装一个黑色车牌，车牌左边为一个白色五角星图案，中间竖写着“技本”两字，车牌最右边是编号“0”。车体后部弹孔清晰看见。炮塔上左后方位置的观察窗已经损坏缺失，车体上的武器和部分工具也已经遗失。正如这辆坦克一样，最后所有的一号坦克A型结局无非就是击毁，被俘。

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