「原创」飞机驾驶舱门,防弹防火,还可以迅速被分解

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  在民航之初,是没有驾驶舱门的。就和公交车一样,飞行员在前面驾驶飞机,旅客坐在后面一排排椅子上。大家想抽烟抽烟,想喝酒喝酒。

  可以说,那时候还真的不是很规范,就算没有911,万一有人对飞行员有意见,上去和他争吵,也是很危险的。

  

  自从911事件以后,航空公司和航空器制造商开始认识到了保护飞行员的重要性,这玩意不是汽车,不可能随便停在路边。所以驾驶员的安全,直接关系到飞机的安全。

  于是就有了防弹防火的驾驶舱门(我又说了句废话,金属的能不防火么)。而且为了安全性,驾驶舱还设有密码,还有强制锁,还有紧急逃生功能,当然也少不了一个猫眼。

  

  随着安全需求越来越高,现在驾驶舱门有着一套严格的规定。比如密码保管必须有专人,定期更换密码。驾驶舱任何时候不允许少于两人,当一个飞行员去上厕所时,需要另一位机组成员进去。通常是前舱空姐或者乘务长。

  

  还有就是飞行员要挑选没有旅客在前厨房的时候才能上厕所,有的飞行员还会要求空姐将餐车横在厕所门口,防止驾驶舱门打开后,有人突然冲击驾驶舱。

  

  再来说下紧急逃生,当驾驶舱发生紧急情况,比如起火、烟雾等情况时,驾驶舱是有烟雾保护装置和灭火器的。但是当飞机着陆,即将起火的时候,飞行员允许在无需继续操作飞机的情况下逃生。

  此时如果由于飞机受撞击变形,门无法打开,那么此时不光有消防斧备用,还可以把驾驶舱门从内部快速分解掉。

  

  再就是机械锁,为了防止驾驶舱门密码被暴力破解,或者直接把电磁锁机构破坏,驾驶舱门还设计了机械锁。设计也很简单,就是加了一个像我们平时见到的门栓一样的机构。这设计简单粗暴实用。

  

  去年开始,驾驶舱又加装了一套监控设备,能够有效保证驾驶舱门周围区域的安全。

  

  其实吧,最大的作用在于可以看到空姐在偷吃啥。前舱电话响了,机长:“乘务长,这是你刚才在那边买的鸡爪么?麻烦给我拿两个。”(捂脸)

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 1 参与 1
© 1997-2018 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

只有相思无尽处

专注于航空领域,尤其是民航

头像

只有相思无尽处

专注于航空领域,尤其是民航

33

篇文章

11

人关注

列表加载中...
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码