伴随着2015年静安与闸北的合并,位于原闸北区中内环间的大宁一夜之间成为了购房者关注的焦点,房价也是一路上涨。
2015年-2016年间,借着置换大潮和大宁及周边板块房价上涨的“利好”,不少居住在大宁板块周边的居民陆续集中将自己手中的老房子出售,置换到大宁板块新建的一手商品房小区,以追求更好的居住环境和升值空间。
伴随着大宁板块一大批新房的陆续交付和配套设施的陆续启用,如今的大宁又是怎样一番面貌?
大宁位于新静安的中内环间,距离人民广场仅6公里左右,坐拥中环及南北高架2条快速交通干线,区位优势十分明显。
大宁地区曾经是北上海重要的工业区之一,包括上海电器厂、电线厂等老牌的生产厂都曾落户于此。而随着城市的开发,这些老厂房被陆续拆除或改建成产业园,原先的道路也被陆续拓宽和延伸。而伴随着土地的出让和各大开发商的进驻,新大宁区域的居住氛围也正慢慢形成。
另外,依托整个区域本身的人口基础加上高端人群的不断涌入,大宁地区的商业配套也正日趋完善,大量的商业综合体在最近的2年内拔地而起。
公共设施方面,坐落于南北高架与中环路交汇处的静安体育中心已经完工并部分投入使用,成为附近市民健身娱乐的好去处。
而在社区环境上,依托大宁郁金香公园和社区内配套的大面积绿化,新大宁社区已然可以与浦东著名的国际社区---联洋相媲美。
而目前,大宁仍旧是整个上海中环内新盘较为集中的区域之一,目前在售及待售的一手新楼盘不下4个,主要以公寓和叠加别墅为主,产品偏向于中高端改善,公寓基本采用全装修交付,地暖、中央空调、新风等当下时髦的配置在大宁的多数一手楼盘中都有配置。
二手市场方面,除刚刚交房的大宁金茂府一期和地段配套相对有所欠缺的明园森林都市,大宁板块几个具有代表性的次新房小区近几个月都有着不错的成交表现,从挂牌到成交的平均周期大多都在90天以内。(数据来源:上海链家市场研究中心)
但是值得一提的是,交通问题一直是阻碍大宁板块发展的一块短板。目前大宁板块主要依赖的公共交通干线轨交1号线每到高峰都是人满为患,而邻近的南北高架和中环立交更是常年拥堵,给大宁地区居民的出行带来很大的不便。
不过,随着万荣路、平型关路等几条区域主干道路的打通,原先主干道的拥堵问题有望有所缓解。而根据规划,大宁地区仍有可能有新的轨交线路经过。届时大宁地区的出行也将更加便捷。
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