据外媒消息，Uber将在下周于旧金山市上线一个试行共享单车项目，由初创公司Jump Bikes提供服务。Uber用户可以通过已安装的Uber手机应用来使用该新服务Uber Bike。选择改功能后，即可在地图上看到附近的可用车辆并提供预定功能。据Jump Bikes称，该共享单车收费标准是每半小时2美元。
此前，福特也已经在旧金山运营着一套共享单车系统，下辖7000辆有桩自行车，但这和Jump Bikes在哪都能上锁的无桩自行车是不能比的。
无桩共享单车可能成为城市的一件"麻烦事",因为它们可能占据人行道和路边的自行车桩。在某些城市，市民将无桩共享单车更多的视为一种麻烦。上周，达拉斯市交管局局长称该市计划出台政策管理这如洪水般的无桩共享单车，该市大约有2万辆共享单车。随着Uber开始进入共享单车市场，其他城市可能也将准备出台相应措施管理共享单车。
以中国市场为例，随着共享单车行业竞争的加剧，资金实力较弱、产品创新能力不强的中小企业已经开始面临日渐增长的资金链压力。就像硬币的两面：共享单车解决了出行“最后一公里”问题，但无序的投放也冲击着城市的管理秩序。 而直至现在，尚未有一家单车企业宣布盈利，也就是说，单车以租金回本的商业模型还从未被得到验证。
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