想来大家都听说了吧！1月20号，也就是明天，每月一轮的车牌拍卖现场就又要上演抢牌大战了。
话说这一年12回的血雨腥风，也真要让需要买车的朋友耗光了精力！
都说双十一淘宝购物拼手速，春运返乡靠人品，但是沪牌呢？？你以为只要有手速和运气就够了吗？Too Young Too Simple！
阿姐有几个朋友，就为了这么一小块铁牌子，从去年年初开始，就把自己家的网速专门从50兆升级到了100兆，有的甚至专门去找了模拟型的拍牌网站，在正式拍牌的前一周，每天至少模拟10次找手感，再做个Excel表格分析数据看中没中……
嗯，仔细算算她也至少模拟了900多次，居然还能乐此不疲，呵呵，这受虐程度，估计快赶超斯德哥尔摩综合症了。
也因此，不少着急用车的人，虽然是上海本地户口，也先选择办理了外地临时牌照。
可是亲爱的旁友，外地临时牌照也只能办理3次啊，一次期限在3个月，你确定9个月后，自己的车还能开出小区大门吗？
更何况！在上海，本地人办外牌还会受到不少歧视！
比如最近，阿姐就看到网上传出了这样的言论：
想当初，2010年的时候，手拿10万现金，买辆6万的车、配张4万的牌，虽然比不上富人，但6年后要想换车，单凭一张牌的价格就能回本了，等于一辆车白开6年……现在呢？
对比之下，这年头想再办沪牌，也确实是一笔不小的开支了，何况它还办不成呢？
有网友说，本地人买外牌，跟住老小区就吹自己喜欢怀旧的一样，说到底就还是钱不够！
因为你要是足够有钱，就可以一直请黄牛来代办，网上扬言中标率60%的黄牛比比皆是（虽然很可能是骗你的）。再不济，企业牌照是没有警示价的嘛……
网友@在心里：开外牌的人的确丢脸！
像这样的“歧视”，围观群众有的支持有的喷，这番言论也同时引发了不少反对的声音。
网友@nijiaxing1：“我好几个本地人朋友，家里7套房子 2个商铺，还有别墅和宅基地，人家开荣威550，河南牌照，还有个3套房子+宅基地，开起亚，甘肃牌照，你比人家有钱？”
网友@sdfsdfsd：一是拍不到，二是住郊区不需要。
啧啧啧……真是富有的人各有各的富有，贫穷的人都是一样的贫穷啊！
各位好汉，咱们且不论上海人办外牌掉不掉价，先来看看拍牌有多难吧……
都说有钱能使鬼推磨，但你有钱真的能给车上牌吗？
想象一下，这位买了新车还没开，因为没拍照只能放到二手市场卖的朋友有多无奈……
近两年的二手车市场上，可是每天都在上演有钱买车、没运开车的现实版惨剧！
要论得到这“中国最著名的小铁牌”的困难程度，还可从数据的角度来分析。
明天拍牌的个人额度是12183辆，警示价为86300元，而去年12月，车牌平均成交价为92848元，中标率5.3%。观察2017一整年的数据，每月的竞拍者都在25万左右。这样说来，其实是25个人去抢一张沪牌。
那么在这25万人中，又有多少黄牛混在里面呢？他们的加入，其实无形中增加了拍牌成本……一来二去，也属于恶性循环。
我们知道，公司牌照价格没有警示价，基本可以反映真实市场价格，而私车额度因为行政手段控制在8万多，看似价格和谐，实际不是拿8万块出来就可以拍到的，平心而论，现在的状况更像是在摇号啊！！
如此看来，朋友们，大家觉得沪牌还值得去拍吗？就算不计时间成本，买标书的钱也花出去不少了。
不过，也有人在这件事情上，态度非常之坚定，相信总有一天好运会到来。
网友@清新：因为这是个理财产品，每季度涨2000，第二年取上一年的平均值，也就是每年涨4000元，对于85000元的本金来说，分明是年化4.8%的产品，简称「沪牌宝」。
据说现在继承家业，有一套老破小，再来一块沪牌宝，就绰绰有余了……
阿姐觉得，有限的道路和空间资源，以及车辆保有量的扩张速度，注定了沪牌额度会不断缩小，对于外牌车辆限制也会更加严格，而这，其实也是“沪牌宝”会出现的理由。
就目前上海的交通状况来说，道路承载力已经接近极限，改变的方法无外乎新增道路和控制车辆，而新增道路的成本又太高了，所以……很遗憾，沪牌确实会越来越难拍。
不过，毕竟阿姐还是个连车都买不起的人……
不说了，擦擦眼泪，准备去挤地铁了。
对于本地人买车用外地牌照这件事，各路网友不知道还有什么看法呢？
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