据统计，2013年至2017年，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡事故5.62万起，造成8431人死亡、6.35万人受伤、直接财产损失1.11亿元。
近日，工信部公布新修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿，面向社会公示。这是时隔18年后，国家根据管理需要对电动自行车国家标准进行的新修订。新修订的标准对整车质量、最高时速、电池功率等技术指标进行了强制规范。
据测算，目前我国电动自行车保有量在2亿辆左右，但这其中有60%-70%的车辆不符合新标准。有些电动自行车在性能上接近轻便摩托车，存在较大安全隐患。据统计，2013年至2017年，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡事故5.62万起，造成8431人死亡、6.35万人受伤、直接财产损失1.11亿元。近五年，电动自行车引发一次性死亡3人及以上火灾事故累计达到34起，共造成158人死亡。
下一步国家有关部门将以新国标为起点，规范电动自行车市场。但已经购买了不合新标车辆是不是不能上路了？别担心。根据工信部消费品工业司司长高延敏消息，已购买不合新标车辆，将通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，在几年内逐步化解。(更多新闻，请关注新京报微信公号：bjnews_xjb)
值班编辑 李二号 一鸣
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