电动自行车出行便捷性不可否认,但是安全性也是值得关注的,电动自行车造成的交通事故也不在少数,由于经常占道行驶,甚至乱闯红灯,经常让汽车车主们很是头疼,偶尔也可以看见电动自行车造成的交通堵塞情况,甚至会有因不遵守交通规则造成的车毁人亡。
1月16日,《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿在工信部、国家标准委网站面向社会公示30天。新规增加了防篡改、防火性能、阻燃性能等技术指标,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏车骑行能力等技术指标。其中,最高车速由20km/调整为25km/h,整车质量(含电池)由40kg调整为55kg,功率由240w调整为400w,并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡。
长治市算得上是电动自行车大市,车主众多。电动自行车新规不仅受众广泛,也有可行性、操作性的问题,而且普及落实也需要时间。同时,新规虽然做了明确的规定,但电动自行车自身存在的问题尚未解决 。
比如,电动自行车本身的废旧电池中含有汞、铅、镉、镍等重金属及酸、碱等电解质溶液,对人体及生态环境有不同程度的危害。同时,电动自行车停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处,占用消防车通道。还有因为电动自行车参与交通引发的交通事故也数不胜数。
近几年长治市的交通进步是明显的。人们遵守交通规则的意识在增强,交通秩序改善,交通拥堵缓解。还有完善的公交系统,和共享单车的投放。
建议长治市民转变传统的交通工具观念,更多地选择乘坐公共交通工具。
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