2017年汽车投诉十大关键字之:合格证

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  随着近几年国内经济的腾飞,老百姓的收入也越来越高了,所以不少的人为了提高出门的舒适性,都不约而同的选择了购买汽车,也正因为自主品牌的崛起,汽车的入门售价也越来越低了,也使得汽车走进了千家万户,特别临近农历新年,不少的消费者更是选择年尾购车然后开回老家,但对于急切购车的你,知道购车随车附送的汽车合格证的重要性吗?

  

  也正因为不少消费者对于汽车合格证重要性的忽视,往往等到了出现问题后,才开始明白汽车合格证的重要性。但令人感到欣喜的是,经过汽车投诉网近几年对汽车合格证重要性的宣传,在2017年有关汽车合格证的投诉案例有了较为明显的下降,特别是此前得到包括南方网、金羊网、证据日报、搜狐汽车、央广网、腾讯网、新浪网、21世经济、汽车之家等等上百家专业媒体的转载报道,后来也得到央视和中消协等的关注。而在2017年,汽车投诉网也就汽车合格证的案例发表了10篇文章,而在本篇文章中,将会继续通过数据分析,探讨一下哪里是合格证投诉案例的重灾区。

  虽然有关汽车合格证投诉下降了不少,但仍然有一部分消费者在购车前并没意识到汽车合格证的重要性,一些不良的商家看准了这样的消费者,为了自身利益,罔顾车主的权益,把属于车主的汽车合格证扣押着,导致购车后无法上牌照和购买保险等情况出现。许多车主也为此操碎了心,到处寻找说法,忙于奔波,浪费大量时间与精力。

  

  根据汽车投诉网的数据显示,截止到2017年12月末,汽车投诉网共收到了158宗有关合格证的投诉,同比2016年全年合格证投诉321宗下跌了50.77%,而对比2015年同比下跌了48.19%。相比起前两年汽车合格证投诉的“高烧不退”,2017年投诉案例有了较为明显的下降,一方面是消费者对于汽车合格证的重视度越来越高,另一方面汽车投诉网长时间对于汽车合格证的宣称,也起到了一定的作用。

  

  此外根据数据显示,在2017年合格证问题投诉地区分析中,河南的投诉量仍然最大,达到了24宗,其次就是云南达到了20宗,第三位就是山东,有10宗;最值得注意的是,2016年全年河南省有关合格证的投诉高达63宗,而云南省则有60宗,同样位列投诉总量的前两名,由此可见这两个地区合格证拖欠的严重性。

  而通过案例分析,除了河南省是合格证拖欠大户之外,云南省之所以继续排在第二位,是因为2017年北汽绅宝在云南地区的两间大型经销商出现了资金周转困难,导致拖欠了接近200名消费者的汽车合格证,而两间经销商分别为云南大理七泰4S店以及云南飞骐的北汽绅宝4S店。

  除此之外,众多的二级经销商,造就了该地区汽车市场的混乱,由于二级经销商的经营不善,一定程度上也加剧了汽车合格证抵押的现状。

  

  而在品牌属性这方面,合资品牌的投诉量最多,高达78宗,占比50.64%;其次是自主品牌,有64宗,占比41.55%;进口品牌则有12宗,占比7.79%。这数据也从侧面反映出了目前合资品牌销量还是处于主导地位,同时也说明了无论是自主、合资、进口品牌都普遍存在拖欠合格证的问题。

  

  从数据上显示,合资品牌投诉量还是最大的,但解决率从2016年的36.69%提升至2017年75.64%;至于自主品牌的解决率为82.81%,相比2016年93.81%的解决率有所下降,这需要警惕起来;至于进口品牌投诉总量相比2016年多了6宗,但处理率从0%提升至58.33%。

  北汽绅宝成为2017年合格证投诉主角!

  

  在今年9月,汽车投诉网收到了有关北汽绅宝4S店拖欠合格证的投诉,原以为只是个别事件,但随着越来越多同样的投诉出现,并且出自同一间4S店,则不难推断出这是集体性问题了,正因为问题的严重性,汽车投诉网也率先发了一篇名为《北汽绅宝再次陷入“门”事件 近200名车主购车无法获得合格证》的文章,希望得到厂家的回应从而介入尽可能的帮助车主拿回合格证,但较可惜的是,即使网站发文后,后续咨询车主,车主回应依旧没有收到厂家任何的回应寄予帮助。

  投诉接踵而来

  在汽车投诉网发文后,仍然有车主发起投诉,来自云南省大理市的杨女士在2017年5月购车,至今5个月过去了,合格证依旧没有拿到。据杨女士透露,她是在云南大理七泰汽车销售有限公司购车的,而和她一样没有拿到合格证的车主,已知有46名。针对此事,杨女士认为4S店关门倒闭了,北汽绅宝作为厂家很应该出面介入帮助这些没有拿到合格证的车主,不然如今临牌已经过期,车辆再也无法合法上路。

  后续车主们聘请了律师人员,分别去到了4S店里谈判,虽然有车主已经拿回了合格证,但车主也坦言维权过程实在太过艰辛。

  汽车合格证究竟去哪了?

  按照正常的流程,合格证通常都是随车一同到4S店的,稍微晚点的也会在一周之内到达4S店(视品牌不同),为何在买车时还是会发生迟迟拿不到合格证的情况,看来问题在4S店而非厂商。

  

  原来,在一些经营不善的4S店里,由于没有充裕的流动资金,因此为了从银行那里得到资金,合格证就成了4S店抵押贷款的凭证,把其抵押给银行了来获取资金,而4S店之所以一直拖着不给消费者,就是因为他们手中根本就没有这些东西,同时也没有能力将其赎回,就出现了合格证纠纷案件。

  尽管三包法上明确表示汽车销售者需要向消费者交付合格证,但一些4S店还是知法犯法,归根到底就是法规上似乎没有特别明确如何惩罚这些扣押、抵押车辆合格证的经销商、车企,就算罚钱最高的额度也仅仅只需三万元。因此较低的违法成本也从一定程度上使得了4S店铤而走险地抵押合格证。

  如何取回合格证?

  那么如果真的这么不幸在购车后无法拿到合格证的,该怎么办呢?据相关律师透露:在《消费者权益保护法》中明确规定,经营者必须向消费者提供产品合格证和发票,汽车销售商延迟或者拒绝交付产品合格证的做法属于严重违约行为,消费者可以要求销售商解除销售合同并赔偿相应损失。否则,消费者可以直接寻求法律的途径,进一步维护自己的合法权益。

  确实,而遇上流氓4S店想要取回汽车合格证的过程漫长而又艰辛,但也不乏成功案例:2015年8月24日,湖北省71名消费者向湖北省十堰市消费者委员会(以下简称十堰市消委会)反映,半年前在十堰市鑫磊顺工贸有限公司(以下简称鑫磊顺公司)全款购买海马汽车,至今未拿到合格证。十堰市消委会工作人员经调查了解,鑫磊顺经理叶某将71份车辆合格证抵押银行借贷,由于资金链断裂,导致71位车主无法上牌,新车变“黑车”,车主多次上访无果。十堰市消委会在湖北省消费者委员会指导下不断推进维权工作,此案经过《中国消费者》杂志公开报道,引起社会广泛关注,十堰市公安机关对经销商法人叶某实施了强制措施。后由新成立的十堰紫宸工贸有限公司继续经营海马汽车,最终赎回71份车辆合格证。

  购车前做好充分准备,防范于未然

  当然了,诉讼这一选择想必未到实在没有办法时,许多的车主还是不会选择的,毕竟诉讼就意味着浪费大量的时间与金钱,为此最重要的还是防范于未然,在购车前就做好对应的准备:

  (1)在准备购买爱车前,应多方面考察4S店的经营情况,充分了解经销商的经营资质和信誉度,对于商家提供的优惠亦应详细了解具体内容,以免掉进“陷阱”;同时也应留意经销商提供的售后服务、配件供应情况等;

  (2)在确定好所需购买的车型后,应与经销商签订合同以保障自身合法利益;合同内容最好包括汽车品牌、型号、配置、价格、付款方式、质保期限、提车时间、各项售后服务承诺等问题,明确好所有必要条款内容后再付款;

  (3)在付款前务必让车商提供合格证、购车发票等凭证;

  (4)购买到车辆后必须检查合格证,比对一下合格证上的车架号和发动机号。

  一旦消费者在购车时遇到4S店不能同时交付合格证的情况,就应与4S店书面详细约定经销商交付合格证的具体时间、逾期交付的违约责任及意外损失的赔偿条款等,以便更好地维护自身的合法权益,如果4S店都不能签订此类合同的,那小编就建议各位准车主不要在该4S店购买车辆了。

  《汽车销售管理办法》针对合格证也有明确规定

  在2017年7月1日实施的《汽车销售管理办法》条例里,针对汽车合格证也有明确的规定。

  其中第十六条供应商、经销商应当在交付汽车的同时交付以下随车凭证和文件,并保证车辆配置表述与实物配置相一致:

  (一)国产汽车的机动车整车出厂合格证;

  (二)使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证;

  (三)进口汽车的货物进口证明和进口机动车检验证明等材料;

  (四)车辆一致性证书,或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告;

  (五)产品中文使用说明书;

  (六)产品保修、维修保养手册;

  (七)家用汽车产品“三包”凭证。

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