设置弯道是为了自觉减速,你对道路上的那些警示标志有敬畏心吗?

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  昨天看电视新闻,报道了一则交通事故,在一个高速出口,一辆满载货物的货车,由于车速过快,再加上超载,导致车辆在弯道上翻车的事故。在很多出入口、弯道处,都有警示语,减速慢行,可是很多人视若无睹,依然快速通过。虽然是一起普通的事故,但也让我们感觉到,这样的事故发生原因很典型,很多警示牌、标语、甚至是规定,对有些人根本就不起作用,一点敬畏的意识都没有。

  平时,我们在路上,经常看到限速、禁止掉头、禁止鸣喇叭、禁止驶入等标志,可是,又有多少驾驶员能够自觉遵守呢?如果不是害怕电子警察,还不知道有多少违章的呢。

  

  就拿高架、高速出口的设计来说吧,设计者往往都会设计成弯道,目的就是为了减缓车速,大家想想看,如果不是设计成弯道,只是在路口立一块限速的牌子,能起到应有的作用么,驾驶员会减速吗?可即便是这样,还是有很多人在弯道的时候超速,甚至超车,根本无视限速要求。这说明一个什么问题,我觉得最根本的是现在人呀,太浮躁,不喜欢被约束,不喜欢等待,相反,喜欢快节奏的感觉,喜欢违反了规则,而自己没事、别人管不了的感觉,喜欢独一无二的感觉;喜欢别人都遵守,而我有特权的感觉;喜欢别人都在等红灯,就我一个人可以过的感觉;喜欢自己独享特权的感觉;喜欢超越于常人的权利……

  

  很多人在车辆年检的时候(因为要处理所有的违章),他们比的不是谁违章的次数少,相反,他们比的是谁的胆量大,谁违章的次数多,比谁能够不交钱、不扣分就能处理违章,比谁的路子多、广,比的是谁有特权,比谁的能耐大、能力强,这是很不正常的现象。

  

  设立警示牌,只是对有自觉心的人起作用,我们要做的不仅仅是这些,还应当想办法约束人的行为,就像高速路口设计弯道一样,对人的行为约束,要有方法和技巧,比如说,设置路障,比如说增加电子监控的数量,加大对违法行为的处罚力度,增加违法成本等等,让大家最终都能养成遵章守纪的好习惯,这才是最根本的。

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