2日,有媒体爆出滴滴在近期完成对小蓝单车的收购,多方证实相关事实属实,滴滴方面对此目前尚不做公开评论。根据相关人士提供的消息,滴滴已经同小蓝单车签署收购协议,同时自身也在进行相关的共享单车业务孵化。
有人提出质疑,小蓝车明明已经倒闭,滴滴没有理由淌这趟浑水。难道另有内情?小蓝单车虽然早已经倒闭,但是在滴滴看来仍然还有价值,小蓝单车的失败完全是由于其自身的运营问题,其产品体验和技术团队仍然存在价值。而相反的,滴滴的优势正是在运营方面有着过人之处。
据了解,滴滴之前之所以投资Ofo小黄车,成为大股东,而不是正式进入共享单车领域正是因为当时正处于与Uber中国合并的新阶段,两家公司正处于磨合期,所以只能先让投资者投资ofo探探共享单车的路。
但是事与愿违,ofo的成长速度简直不能以惊人来评价。随着共享单车的发展,ofo背后已经集结了太多的投资者,规模也是日益增大,完全脱离了掌控。看来如今是准备正式进入共享单车领域了。
至于之前滴滴的几位高管入驻ofo,到底是派驻还是挖角,滴滴和ofo都未给出明确答复。更有报道称,付强等人进入ofo之后便发现ofo从团队管理到产品、运营等层面存在多种问题,他们希望可以通过自身将滴滴五年的经验用在ofo身上,使其发生一些改变,甚至是少走一些弯路。
但是结果并不乐观。甚至有媒体报道称,“滴滴系否决了戴威的多条决定,ofo董事会层面存在分歧”。更有甚者说,滴滴要接管ofo,创始人戴威被架空的消息。
其实,滴滴最终选择接盘小蓝单车并不难理解,在很大程度上,小蓝单车都被体验车称为最好骑的共享单车,倒闭消息一出还令很多用户感到惋惜。
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