保利13.4亿拿下金融城商地 或建南方财经总部大楼

块由南方财经全媒体、保利、广州产业投资基金、天河区府组成的联合体竞拍。

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  早上10点,金融城起步区AT090961地块由广东保利房地产开发有限公司拿下,总价134611万元,折合楼面价16200元/平。地块要求自持物业不得低于50%,且十年内不得出售转让。

  业内人士表示,地块由南方财经全媒体、保利、广州产业投资基金、天河区府组成的联合体竞拍。

  11月,南方财经全媒体集团在广州国际金融中心举行总部挂牌仪式。南方财经分别就总部大楼落户广州国际金融城、共建南方智库及旗下南财控股融资签署意向协议,为推动集团的数据业务和新型智库建设、为进军资本市场铺平道路。


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  金融城现状:建设进度慢 在建项目主要是4年前出让的地块

  受岑村机场限高120米的客观因素影响,近几年,金融城内凡规划高度超过120米的项目或直接停工,或完全未动工,对整个金融城的建设进度产生极大阻碍和影响。


  地块交通:对于地块所在的“方城”内 便利度仍不高

  由于黄埔大道、科韵路等主要交通干道目前的交通流量已经饱和甚至超负荷饱和,致使金融城起步区对外通道受限,特别与南(琶洲、南站方向)、北向(机场方向)的通道联通并不顺畅。因此,从交通条件角度分析,与琶洲总部区相比,金融城起步区的发展会与轨道交通联系更为紧密,金融城内的项目对轨道交通依赖度更高。

  起步区目前临近的只有一条地铁5号线,其中最近的两个站点科韵路站、车陂南站,分别位于起步区的西、东两侧,距离黄埔大道沿线项目较近,但对于地块所在的“方城”内而言,便利度仍不高。

  广州中原研究发展部分析认为,对金融城起步区影响最大的轨道交通线路,当属广佛环线。未来广佛环线开通,从金融城到白云机场仅5个站,约20分钟可直达;到广州南站仅4个站,约15分钟可直达,能极大提升金融城对外连接便利度,推动金融城快步“走出去”。


  根据广州中原研究发展部实地调研,从2013年开始,金融城总共推出14宗地块,但截至2017年11月底,在建项目基本来自4年前的地块。而2015年所出让6宗土地,除个别地块正在挖基坑外,其它未见任何动静。



  金融城起步区以商业办公为主 写字楼售价4万/平以上

  根据广州中原研究发展部实地调研,AT090961地块及其所处金融城起步区,除东侧布局零星住宅外,整个区块均以商业办公为主。自去年开始对外销售项目主要为汇金中心、绿地中心和保利金融大都汇。


  汇金中心由一栋甲级写字楼、两栋公寓和一座独立商业Minimall组成,写字楼售价4.1-4.6万/平,一楼商铺均价15万/平。保利金融大都汇由两栋双塔甲级写字楼,写字楼售价4.3-4.5万/平,所剩货量不多。金融城绿地中心是一栋带三层地上裙楼商业的超高层办公塔楼,2016年写字楼售价3.4万/平,目前已售罄。


  金融城与黄埔临港中央商务区共同构建的“第二CBD”,地跨天河区、黄埔区,是广州创建“国际航运枢纽”的重要战略,未来金融城以东沿线,将打造成国际航运综合服务区,发展前景明朗可期。

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