“我把车子开上五环
我把车子开上五环
快点把车子开上五环
什么都不管
我就是要上五环”
最近，成都又宣布了一件大事
那就是五环路即将于下月开工！
以后开个车车上五环不再是梦想~
11月14日，四川日报招标比选网公布了成环路（五环路）工程勘察设计招标代理机构比选公告，透露了五环路的更多建设细节。
据悉，全长142.187公里的五环路，全线高架桥总长15.62km，全线下穿隧道总长8.66km，全线互通立交34处。
计划今年12月开工，双向14车道。项目业主为成都交通投资集团有限公司，计划工期90日，计划开工日期为2017年12月。
项目总投资382亿元，按照市交投集团五环路最新环评公示，五环路经温江城区凤凰大街段为下穿隧道，辅道位于地面层。据悉，五环路是位于成都第一、第二绕城高速之间的一级公路，双向14车道。
那么问题来了，成都五环路在哪?
根据成都交投集团此前发布的比选《公告》，成都五环路位于：
第一绕城高速外侧、二绕内侧，将建成一条环状一级公路，全长约142公里，经青白江(新工大道)、龙泉驿(成环路)、天府新区直管区(华龙路、麓山大道、牧华路)、双流(双楠大道)、温江(凤凰大道)、郫都区(南北大道)、新都(鸿运大道)等路段。
其中，将经过城市建成区54.7公里，包括青白江2.9公里、龙泉驿6.9公里、天府新区直管区8.2公里、双流18.8公里、温江2.3公里、郫都区8.1公里、新都7.5公里。
几车道?时速多少?
根据《公告》，五环路被界定为“一级公路”：
“一级公路”通常分为：双向四车道、双向六车道，中间设有绿化隔离带。
有专家分析认为，根据成都的交通需求，五环路很可能比照甚至超越现有三环路的标准，修建双向八车道，中间设绿化隔离带，两旁还设立辅道和专门的非机动车道，单侧辅道的车道数可能会有2至3条。
根据《公告》：
成都五环路投资额约为257.7亿元，折算为每公里的投资额约1.8亿元，比正在建设中的、建设难度极高的雅康高速桥高出1500万元/公里。
这样的投资规模，意味着五环路的建设标准很有可能超过三环路。如果五环路的主车道限速达到时速80-100公里，那么成都周边二圈层区县地区之间的环城交通效率，将得到有效提高。
以前如果走绕城
要和城区借道车辆打“拥堂”
如果走二绕
又绕得太远了，很尴尬
五环路来了
成都生活更安逸~
要出门看个桃花
吃个兔头
去逛下川菜博物馆
买个郫县豆瓣
简直是太便利了
以后我们在成都
也可以一边开车一边唱
~~啊~啊~啊~五环，你比四环多一环……
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