快递小哥“双11”:工作16小时 最怕夺命连环call

导语：全年无休、手机从不关机、最怕夺命连环call——快递小哥的日常。

在高校周边，与居民和师生的消费需求相配套，往往分布着各家快递站点。在传媒大学西门附近，半条街都是快递小哥的配送车，一到中午和傍晚取货的高峰期，人行道上铺开的小摊堆满了等待收取的货物，一旁则是排起的取货长队，各家快递员忙不迭地分拣、叫号、取货、找货，半条街俨然集市一般。

而每年的“双11”则是一年当中快递小哥们最忙碌的时段之一。

“最辛苦的时候就是中午11点到12点的时候，学生都下课了，我要以最快的速度把所有的件都找到。如果不能让大家尽快地取走件，那件全都堆积在这个小货车里了，早上一般就有2、300件了，下午还要另加，我自己也不知道下午还有多少货要拉。”在忙碌的间隙中，做快递员的王小宁这么告诉我们。

周末的清晨，街道上没有什么人。图为“双十一”当天上午8点，传媒大学快递服务站点开始整理货物。

“我们每天早上都是七点半上班，每天都一样”，快递站点的小哥说。图为北京第二外国语学院快递服务站点。

“双11”后最忙 每天工作16小时

来自山西运城的王小宁做快递员已经快一年了，去年“双十一”入职的他，今年面临的是他快递员生涯的第二个“双十一”。提及对今年“双十一”工作量的预计，憨厚老实的他笑了笑：“平常每天差不多工作12个小时，双十一可能要将近16个小时吧”。

“我们最忙的时候其实是过几天，双十一当天商家才刚发货，今天还算不上特别忙，等到货了比现在要忙多了”，王小宁说。图为他正在帮收货人寻找货物，摊位边是学生们排起的长长的队伍。

去年“双十一”，王小宁还是跟着老师傅跑快递的新手，“入职的时候还挺严格的，有一个月的试用期，等跟着师傅把一片区域跑熟了，就差不多可以自己单独负责了”。这一年以来，小宁一直都负责着传媒大学高校片区快递配送，周一到周五的工作日是他最忙的时候，周末则稍微轻松些。

图为上午8:30，一辆货车停在“中传”快递服务站点门口，工作人员开始卸货整理，为11点的开始取件做准备。

固定工资900块 主要靠揽件提成

说起当初选择做快递员的原因，他说自己当时也没想那么多，因为快递公司招人也是经常的事情，看见待遇还不错，就觉得可以试试看。快递员的工资除了固定工资的900块、加班费和全勤奖，主要还是靠揽件的提成赚钱，揽件件数越多，提成越高。

图为上午10点，他和同事们正在整理“双十一”的货物，为11点的开放取件做准备。11日上午，仅传媒大学一个站点的货物就将近300件。

图为11点的快递服务站点，学生们正在排着长队等待取件。

比起其他职业，快递员们每天的工作重复而枯燥，日复一日地与时间作斗争。“每天早晨6点我们开始卸货，因为货物从仓库发过来我们得卸车，卸完货差不多是7点多，然后就开始分货。每个快递员拿走自己片区的货物，再装车，装完车差不多是10、11点，我们就开始配送，在这边摆快递取货摊了。下午是3点卸货，得赶上学生们5、6点下课取货的时间，时间很紧”。

图为高峰期货物堆积的传媒大学快递服务站点。

图为传媒大学西门街边，中午时段，街边停满了各家快递公司的配送车。

全年几乎无休 手机从未关过机

早晨5点起床离开家，晚上最早7点、最晚10点回到家，这是一个快递员最日常的作息时间。说到做快递员的感受，王小宁说就是“忙得什么都顾不了了”。比起有节假日的稳定工作，快递员几乎是全年无休：“我们没有固定节假日，每天都得上班，除非没有件，或者特别特别累了，过了大促，才能安排休息一两天。”而在近年电商迅猛发展的势头之下，年末购物节、618、年货节、双十一……统统都成为快递员们异常忙碌的日子。

除了工作时间必须按时配送，快递员们还需要满足客户的紧急需求。王小宁说，有一次晚上11点，客户打电话给他，说货物非常着急要，他顾不上已经下班了，还是送了过去。“我们的电话24小时都得畅通，我的手机从来就没关过机。”

图为午间空闲时，一名快递员躲进配送车里取暖，仅露出腿和脚在车外。

图为晚上6点，一名快递员坐在配送车上，一手拿馒头塞进嘴里，一手撕下一块递给同事。

最怕夺命连环call 曾被气到住院

虽然现在的小宁无论对待什么样的客户都能做到心平气和，知道应该如何处理，但他说自己在刚入职的时候，也免不了着急上火。“我刚入职的时候，有一个人催货，夺命连环call，把我气得着急上火，嗓子疼啊，最后在医院住了三天。”这次经历让他觉得，客户无法改变，只有调整好自己的心态，才能继续把工作做下去。“刚开始那是心态没调整好，但是做快递员确实挺辛苦，遇到别人不理解的时候，还是挺闹心的。”抛开曾经受过的委屈，他说，“我觉得自己现在还是比较幸运的，一般都是我客客气气地送货，客户客客气气地接货，比起其他片区，在传媒大学这片配送还挺开心的。”

图为晚上7点，天色彻底黑了下来，快递员王小宁和同事开着手电筒在黑暗中找快递。

图为夜晚的快递摊，仅靠车灯和手电筒照明。

快递员的不幸：货到门口，人不在

如果说快递员的幸运是“到门口，门开了”，那么快递员的不幸就是“到门口，人不在”。小王也有一些同样做快递员的朋友，每天聚在一起偶尔也会相互吐槽。有一次，朋友拉了一车货，到一个客户家楼下，发现大半车货都是他家的，结果客户不在家。朋友又无奈又生气：“有什么办法，很无奈，只能拉着满满一车货先走，等客户回家了再回头给他送。”

“今天一共拉了三趟货，大概700件吧，太忙了，吃饭什么的根本顾不上”。图为晚上7点，还没吃饭的小宁仍在忙着联系取件人。

“他们都说我工资最高，但确实辛苦”

在传媒大学西门一条街的众多物流摊中，他所在的公司摊位占地面积算是最大。提及对其他物流公司快递员的了解，王小宁说：“我天天在这（一片快递配送摊中间），他们都说我工资最高了，但也说不上是羡慕，因为我确实挺辛苦的，中午有时候忙得饭都顾不上吃，他们走了，我还得在这再呆俩小时。”

“已经告诉了收件人9点之前来取，我们9点后才能下班，没办法，工作”，他说。图为将近晚上9点，快递员在货物所剩无几的摊位前等待客户取货，同时整理货物以便下班。

图为双十一当天，快递配送车在黑暗中离开。

不能在这呆一辈子 毕竟还年轻

虽然只做了快一年的快递员，但小宁来北京已经5、6年了：“我工作之前是在北京上专业学校，刚来的时候觉得，大城市，挺新鲜的，但是现在呆久了，也就没感觉了。”

现在的他和妻子租住在双桥附近，妻子是同乡人，两人过年会一起回家里探望。平时他早出晚归送货，妻子则在一家超市做收银员。小宁说，因为夫妻二人都在北京工作，孩子就给了家里的父母带，变成了“留守儿童”。孩子今年5岁，正在上幼儿园大班，也即将上小学了。自己平时的基本花销很少，也因为快递的工作太忙，没有时间花钱，所以每个月死期存款都会存上5000块。说到这笔钱日后的用处，这个北方汉子笑了笑：“还不是为了家庭嘛，我上有老下有小的。以后赚够了钱，还是要回去的。”

由于薪资待遇不一、客户态度不稳定、工作强度高等原因，快递行业的流动性极大，入职的一年间，王小宁身边同一站点的同事走了一批又一批，谈及将来的打算，是离开北京还是继续在这里发展，刚满30岁的他看了看远处不时有车经过的北京街头，说：“我肯定不能在这呆一辈子，毕竟还年轻”。