飞机引擎全部失效的情况下,这样东西可以保证飞机安全降落!

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  飞机在所有引擎都失效的情况下能安全降落吗?其实飞机其实飞机所有引擎都失效的概率非常小。飞机所有引擎失效即失去了推力的情况下,飞机仍可以滑翔,而不是突然跌落。

  

  高速状态下当所有发动机都失效的情况下,最令人害怕的其实不是失去推动力,而是失去电力和液压动力。但是如果所有发动机都失效没有任何发电机能工作的情况下,飞机还能通过自己携芾的电瓶,来保证少数重要部件和重要仪表工作但电量只能保证一小段时间。这时飞行员也只能通过备用仪表来获取很粗略的高度、速度等一系列重要的飞行参数,根本无法操纵飞机。

  

  不过,现代飞机已经都加装了冲压空气涡轮,它类似一个风扇的形状,紧急情况下可以放出,利用飞机滑行时的气流相对速度吹动风扇旋转,进而产生电力,并提供液压源,以保证飞机在即使所有动力源全部失去的情况下依然有可靠的最基本电力和液压供应给最重要的系统。波音飞机的钢索传递在没有任何液压的时候其实也能用,但听说真的很费力很难驾驭飞机,所以液压对于波音飞机不是必须,但还是要尽量保证有液压正常,飞行过程中飞机的液压由被发动机所带动的液压泵来产生。

  

  在历史的航空史上,发动机全部失效的飞机也有长距离滑翔并成功降落的奇迹。

  2001年加拿大越洋航空的空客A330客机执飞加拿大多伦多和葡萄牙里斯本机场之间的航班,于大西洋上空漏尽燃料并失去动力,后来成功以滑翔方式降落在亚速尔群岛,无人死亡,期间仅依靠冲压空气涡轮给飞机提供电力和液压源进行导航和操纵,总滑翔距离120公里,堪称神迹。

  

  就空客而言,当引擎都失灵后,飞机就靠冲压空气涡轮机维持有限的电力,其原理是通过飞机下滑降落时的气流推动RAT旋转并发电。此外,在这种情况下,飞机系统会开启一个机械锁,利用地心引力放下起落架,飞机也有紧急制动器,可发挥约7次的停煞作用,足够让飞机完全停下来。

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