慧悦财经：比亚迪为首强势来袭，你准备好上车了吗？

今年以来汽车板块表现一直不温不火，直到工信部已经开始研究制定传统燃油汽车停产停售的时间表，未来还将会通相关部门进行协调合作。消息一出，还是引起了市场的高度关注，新能源板块直接走上了风口，汽车指数持续上涨，今日，汽车股集体上涨，巴菲特愛股比亚迪股份领涨，升幅曾急扩至16%，報68.9元。大行報告更看好目標價100元!

汽车股集体“飙车”，新能源板块强势

今日，新能源汽车板块走强，在比亚迪股份（01211.HK）的带动下，相关新能源概念股升势显著。

摩通尤其看好比亚迪（01211.HK），称其股价表现有可能成为2018年的“黑马”，因其将在今年第四季至2019年展开新一轮产品款式更新周期，相信2019年的销量可较今年翻倍，将比亚迪目标价升至100港元，评级“增持”。此外，超威动力（00951.HK）、五龙电动车（00719.HK）、天能动力（00819.HK）、雅迪控股（01585.HK）等均有不错的表现。

行业利好不断，新能源车将进入爆发期

汽车行业近期迎来多重利好，汽车产销仍保持平稳发展的态势，产销同比增速继续维持在4%-5%的水平，尤其新能源汽车领域，增速颇快。

·8月新能源汽车销量走势向好，下半年产销有望继续走强

我国新能源汽车已经连续两年获得了全球产销量第一的桂冠，据中国汽车工业协会发布数据显示，今年1-8月我国新能源汽车产销分别完成了34.6万辆和32.0万辆，比上年同期分别增长33.5%和30.2%，其中纯电动汽车产销分别完成28.4万辆和26.0万辆，比上年同期分别增长45.4%和43.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成6.2万辆和5.9万辆，比上年同期分别下降2.6%和7.5%。但就8月份而言，新能源汽车产销就分别完成7.2万辆和6.8万辆，同比增长更是达到了67.3%和76.3%，其中，纯电动汽车产销分别完成5.8万辆和5.6万辆，同比增长分别为79.6%和95.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.2万辆，同比增长分别为29.4%和21.6%。

在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》等政策支持下，新能源汽车走过了一段高速增长发展之路。目前看来，新能源汽车依然保持高增长速度，以纯电动车为主，按照该《规划》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。中汽协曾预计，今年将完成70万～80万辆新能源汽车的销售目标。如果按最低目标70万辆，并以年均30%的速度增长，到2020年，我国新能源汽车累计销量将达到533万辆，而到2016年底，中国汽车保有量为1.94亿辆，预想中的2020年500万辆新能源汽车的销售目标仅仅只占2016年汽车总量的2.58%。可以相信，新能源汽车未来仍有着很好的成长空间，发展有望继续提速。

·传统汽车时代的终结，新能源车将“提速”？

传统汽车停售&积分双重考核

9月9日，工信部副部长辛国斌《2017年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛》上演讲时表示，工信部会同有关部门制订了双积分管理办法，近期即将发布实施。各企业要按照考核要求，努力改善传统汽车节能水平，大力发展新能源汽车。与此同时，也启动了传统能源汽车停止产销时间表的相关研究。

虽然目前看来，停售燃油车还只是一个设想，目前还没有具体方案，如果电动汽车的电池技术没有突破、充电设施没有完善的情况下，短期内停售燃油车难度很大，但有关传统能源汽车停产停售时间表启动研究的消息一出，汽车板块便持续受到市场的关注，9月11日至今，汽车指数累计上涨超4.30%，其中，比亚迪、众泰汽车、金龙汽车、夏亚汽车等均出现大幅上涨。电动车业务向外资开放、新能源汽车的利好，受益的不仅仅是汽车企业，电池、零部件、代工商等产业链相关企业也将受益。

此外，对于新能源汽车的政策利好持续不断：

9月14日，工信部公示2017年智能制造试点示范项目，共有98家单位申报智能制造试点项目。其中18家单位申报了汽车类项目，7家单位申报了新能源汽车动力电池项目。

9月15日，中国国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮表示，下半年中国还将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。

福建发布《关于支持新能源汽车产业加快发展八条措施的通知》，八大措施支持新能源汽车发展，新产品开发奖励最高500万元。

武汉发布《武汉市新能源汽车推广应用和产业化工作实施方案（2017-2020年）的通知》，新能源汽车实施方案表明2020年将累计推广推广1.8万辆。

全面禁售燃油车能否实现还未可知，但显然新能源汽车是汽车行业未来转型和发展的方向，从数据看来，我国在新能源汽车领域发展目前处于领先地位，但谈“无燃油车时代”还过早。随着禁售燃油车政策愈加明朗，汽车企业转型、洗牌势在必行，原本强大的传统燃油车巨头能否继续辉煌、新生代汽车品牌能否把握这一机遇，未来的汽车市场竞争想必会异常激烈，目前看来，在政策利好新能源汽车的大环境下，市场对汽车股尤其是新兴汽车工业股是基本看好的。

本文作者 慧悦财经研究部 烟火