混合动力车是不是你的菜?

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  混合动力车就是充电混合动力车, 也被称为插电式混合动力车 (PHEVs), 既有传统车的发动机,变速箱,传动系统,油路油箱,也有电动车的电池,电动机,控制电路。它是依靠高容量电池产生动力,可以通过插入电源插座或充电桩来补充电力,储存足够的电力,从而大大减少对汽油的使用量。

  

  一些插电式混动车装有高容量的电池,能够依靠电力和汽油比其他车辆行驶更长的距离。它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点,既可以实现纯电动,零排放行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。

  

  插电式混合动力车使用的汽油比常规车辆少30%至60%。因此插电式混合动力车减少了对汽油的消耗。

  

  插电式混动车减少了碳排放,减少空气污染。碳排放比传统车辆少。

  

  插电混动车有较高的购车成本,但的燃油成本很低。一辆插电混合动力车的成本大约比同类的非插电车高出27000到53000元。然而,用电比用汽油便宜,要便宜得多!!但是,节省的燃料的费用可能不会抵消更高的购车成本。这取决于不同的车辆,行驶距离,及燃油成本。目前国家和地方对新能源车的补贴还是比较大的,平均在36000元左右,免购置税,免上牌费,加上比亚迪还有10000元的电费赠送,打算换车的朋友现在可以考虑了。

  

  充电时间长是缺点。220V的家庭充电要4个多小时。可以在夜晚睡觉的时候充电,谷时充电还便宜。然而,混动车可以不充电。他们完全可以靠加油,当电用到极限的时候(馈电状态),又没有充电的条件时(长途行驶),汽油发动机就反充电(给电池充电)。当然,这个时候,就谈不上燃油经济性了,充电所取能得到的行驶距离和燃油经济性就无从谈起了。所以,还是充电比较省。

  

  在充电站大面积普及还未到来之前,插电式混动汽车作为燃油汽车向纯电动汽车之间的过渡产品将长期存在下去。相比经常长途行驶的车主,插电混动车可以不用加油,当做纯电动车使用,如果您每天市内短途上下班,有较好充电条件的,更应该考虑插电混动车!国家又有很大的补贴,不用上牌,免购置税,夜晚谷时充电每度电只有几毛钱……毕竟省钱是硬道理!你说呢?

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