说到平行进口车,大家都知道相同配置的车型平行车价格会比中规车便宜很多。这个时候就会有疑惑,都是国外厂商生产进口到国内的汽车,怎么价格和质量都会有所差别呢,为什么没质保呢?看下图我们就明白了。
从图片很容易看出,中规车就是国外生产商按照中国国内的道路法规定制的汽车,符合中国道路行驶标准的汽车,由厂商直接授权给中国总经销商,再由总经销商分销到大区经销商,大区经销商再分销到地区的4S店。每层的经销商都要抽取利润,价格自然就会升高。由于是由厂家直接授权的,质保必然都是由厂家负责的。
为什么说平行进口新车是“二手“车呢?从图可以看出,平行车贸易商的进货渠道不是品牌厂商,而是不同地区的经销商,然后进口到国内来,这就是为何平行车分为美规、欧规、加版、中东版、墨版、日版等等。说到这里有人就会有疑惑,进口贸易商直接从国外厂商进货不就行了吗,干嘛要从经销商那儿拿!这个肯定是不可以的,要是可以的话中国总经销还有肉吃吗?中国总经销商和厂家还有海关是签有保护协议的。在国内,除了授权企业(也就是厂商授权经销商),其他企业是不能进口汽车贸易的,个人进关也只能申报一台,贸易商如何做批量进口呢?答案就是在国外找“黄牛”,找很多个黄牛去经销商那里买,然后集体申报入关。这就是为什么说平行新车是“二手车”,手续都齐全,能正常上牌过户,至于原厂质保~~该找谁显而易见啦!“这就是自贸区最大的意义,原来不允许进出口的产品,可以通过自贸区一些新的做法,实施特殊的政策予以进出口。
关于平行进口车和中规车在配置和外观上的区别,请看下篇文章分解。
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