同样是受到台风,香港怎么就一点事都没有?地球知识局

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  本文为我局的第283篇观察文章

  今天我们讲讲港澳的故事

  作者:设拉子

  制图:孙绿 /校稿:猫斯图 / 编辑:大绿

  台风泰利转向,广东人民松了一口气……吓餐死

  每年夏天,中国东南沿海的人们都要硬吃一顿台风大餐,经常不是被吹得东倒西歪就是被吹得七荤八素。

  看过昨天飓风篇的同学应该还记得,我们说到每次飓风季节其实都在揭示一个道理:飓风不过是灾害的启动者,人祸才是最可怕的。

  昨天的飓风文章

  :美国为什么挡不住飓风

  

  台风也是如此。在每年如约而至的台风灾害中,即使同为发达城市的港澳两地,由于人为操作的不同,结局总有着天壤之别。

  8月23日

  十号风球“天鸽”怼上港澳

  某澳门商家

  将矿泉水炒至150元两支

  

  “天鸽”过后,澳门内有10人因此罹难(数据源于澳门日报),而在香港则无一人遇难。

  如此强烈的对比,便源于港澳政府那天差地别的预警机制

  今天的文章,我们就来看看这两座魅力都市的台风防灾差别。

  

  天鸽支配下的港澳

  8月底,台风“天鸽”登陆岭南。澳门气象局于23日凌晨三点挂上三号风球,上午九点改为八号风球,至中午更改为十号风球。

  中国港澳地区

  热带气旋预警信号为“风球”

  数字越大,级别越高

  

  澳门居民一觉醒来发现不过是挂起了三号风球,自然为着生计还是都出门上班了。至于备灾措施嘛……上班来不及了,不存在的。家住珠海赴澳的普通劳工们依然早早起床,在关闸口排队,准备前去上班。

  然而。。

  (图为Youtube某视频封面。。)

  

  澳门的预报看似按时,实则只是被动应对台风的升级,等市民采取措施时已经慢了半拍。缓慢的反应速度,为这座城市的严重受灾埋下了隐患。

  香港天文局的作风则是:22日早八点发布一号风球,且彼时在码头、酒店旁均贴出了风暴将来的告示,当晚六点便发布三号风球。于23日的早五点正式发八号风球,并在上午升为九号与十号。

  起床时间

  澳门人民看到的是三号风球

  香港人民看到的是八号风球

  

  香港天文台预警图

  

  前一天晚上已备灾完毕的香港市民一觉醒来,在看到八号风球的警报后,转个身继续睡起了美觉,大家开开心心度过了香港夏天特有的台风假,欢迎黎广东睇台风。

  香港运输署也在一大早便发布了停止路面交通的公告,仅留有少班次非地面段的港铁继续运行。

  八号风球时,香港的街面

  

  于是,在“天鸽”到来的上午,香港的市民在电视里看着城区高楼的玻璃被吹碎的景象,自己却在家好好待着。没有人上班,也就没有人受伤。澳门居民却多在风雨中前行,走在上班的路上。

  没有上班,就没有伤害

  

  

  慢半拍的警示和提前预警,在台风过境时当然给两座城市带来了不同的结局。

  灾后,澳门交通全面瘫痪,停水停电。继而有商家大发灾难财,哄抬物价,也有路人借机抢夺临街小店的财物。

  

  更糟糕的是,澳门的基础设施完全不能抵抗强台风。在公共电视广播的发射塔被吹断后的一段时间内,许多澳门居民甚至无法得知外界情况。

  澳门政府也并未及时发布相关的确切消息,连早期救援组织也多是民间义工、慈善团体等自发组织。

  24日,澳门才在政府层面开始全面风灾善后。由于人手和能力有限,澳府还在25日提请中央批准澳门驻军协助。

  在巨大的民间声浪中,澳门气象局局长在“天鸽”过后便引咎辞职了。

  澳门气象局局长冯瑞权

  

  可以说,澳门遭到的是天灾,可是逝去的十条性命更多在于人祸。

  比之直线距离仅20km外的香港,澳门政府无论是在预警机制,还是在灾后的应变能力上都显得非常糟糕。

  香港政府于22日便通过多种渠道发布预警,并疏散部分地区的居民,开放了26个临时庇护中心。23日一清早就宣布了全港停课停工停业的消息。

  风暴信息不断更新

  

  23日下午五点左右的香港城区已经恢复了台风前的样子。24日,香港各郊野公园内的的山林大道多已被初步清理,港警们也早已在一些危险的地方拉起了蓝色警戒带。(我哋啊Sir效率确实系唔错!)

  十号风球制度

  其实在港澳地区,风灾是相当频繁的,民众也大多有一定的应对能力。当官方挂上三号风球的时候,百姓们便会提前做好防灾措施,备好台风期间的生活(主要是干粮与水资源)用品。

  不止港澳

  

  接着就在家等待着八号风球的发布,准备过上一个美美的打风假。所以说台风是灾害,对不想上班的广大市民来说倒不失为一个“好”消息。

  在家躺尸也别忘了

  台风时也要 on call 的人们

  突然严肃23333

  

  但是想要防灾减灾,预警一定要及时。香港市民比之澳门市民的安全,当然和香港应急系统的设置大有关系。

  “香港救灾应变的机器是自动运作。你看风灾的时候,香港行政长官都不在香港,去了内地(注1)”,澳门行政会议成员叶刘淑仪说。

  注1:

  香港行政长官于今年8月

  访问内地多座城市,

  “天鸽”期间,其正在访问上海。

  但罗马并非一日建成,早年的香港既没有气象部门,也并无任何官员专职预警风灾。

  一切的转变发生在1874年9月22日。

  当天一个强烈台风在珠江口附近登陆,先后吹袭香港及澳门,远至广州亦受灾害,千间房屋被摧毁,无数帆船沉没。这场大风被称为“甲戌风灾”,也是二战前港澳地区发生的最大的一次风灾。

  风灾过后满目疮痍的香港仔

  

  风灾过后满目疮痍的香港仔+1

  (香港仔是香港南区的中心部分)

  

  大型轮船沉没中环海傍

  码头损毁严重

  

  这次风灾中,在港死亡人数近三千人,在澳死亡人数近五千人。从来没有见过台风的英国人当场就蒙圈了,于是驻港天文台和风球制度在英人主持下应声建立。

  台风过后发现自己家变成这个样子

  确实会蒙圈。。

  图为一个法官的住所

  

  十年后的1884年,香港正式有了风球制度。不过当时是采取在港口旁放置圆柱形、圆形或球形的信号标志,加以鸣炮的方式对港内船只示警的。奈何在狂风骤雨中,效果并不佳,且百姓们对此也并没有什么警觉性。

  1917年,天文台将早期的目视或以听力为主的示警方式改为“由一号至七号,显示热带气旋的风向和风力”的数字示警。

  此后,在无数血的历史中,几经改良,便形成了今天的香港以及澳门所采取的十号风球制度。

  复习一下

  

  说是十号风球制度,其实起作用的只有一号、三号、八号、九号、十号五级。一旦天文台或气象局挂出八号风球,便意味着当地停课停工停业。绝大多数的公共交通都会暂停,仅留少班次非路面段的港铁运行。

  天文台职员

  在尖沙咀冒风雨悬挂十号风球

  

  而在八号风球降为三号后的两小时内,人们则需主动回到工作岗位。公共交通一般会在撤下八号风球的警告后,立时恢复。在八号降为三号后的一两小时后,香港的城区便会恢复台风来之前,那忙忙碌碌的样子。

  还是看正常状态下的香港冷静一下

  灾情的图看多了心疼得无法呼吸

  

  现在香港天文台一般会提前挂出三号风球以示警,给百姓做好备灾的准备。当八号风球悬挂时,则会默认所有在港人员都已做好应对风灾的准备。此后再有升级成九或十号的风球时,便也均是在默认的情况下。

  在自动运行的十号风球制度下,香港市民的生命财产安全得到了保障,说得上是港府的大功一件。

  风球的都市传说

  虽然风球制度救人无数,香港应急部门比起隔壁的澳门政府也要机警得多。可是在充满不确定性和专业性的气象灾害面前,人们还是很难理智思考这背后的复杂程度。于是关于风球和预报的都市传说应运而生。

  最著名的,是在香港有个“李氏力场”的传闻。是很多人曾质疑香港天文台和以李嘉诚为首的商界大佬勾结,在白天的上班时间内,无论有多大的风雨均只发三号风球,以免股市停止交易以及雇员们停工带来的巨大利润损失。

  emmmm……

  

  这个半开玩笑的传闻越传越远,也就越传越邪乎,在街头巷尾逐渐变成了一个神话般的故事。在最新版的传说中,人们嘲讽李嘉诚设立了能阻挡、甚至控制热带气旋的移动路径及速度的力场。

  如果谁真的能发明这样的力场,恐怕已经变得和李嘉诚一样富有了,何必只为他一人服务呢?

  或许有多重立场叠加共振?

  

  倒霉的香港天文台倒是为此被甩过锅。有人认为他们“为资本家服务,故意避开上班时间”。在澳门,也有类似的民间传(谣)闻(言),不过主角则便成了气象局与赌场。

  野生字幕君:

  回去洗洗睡吧,

  明早准时上班上学

  (想了好几分钟都感觉没准确译好,大意是这样,

  粤转普能“信雅达”的同学评论区见!)

  

  这样的指责当然只能说是无稽之谈,作为坊间笑谈可以,和事实相去甚远。

  香港天文台前台长林超英在给儿子的信《风球制度关怀生命》中曾写道:

  “其实天道运行,自有轨迹,台风怎样走、何时到,怎会考虑香港区区七百万人的想法。

  面对自然灾害,人类是渺小和被动的,天文台以及它的台长也一样,天文台能够做的是把有关的气象信息送到所有人的手上,让大家知所趋吉避凶,把可避免的损失减到最低。

  你们要记着:自然的力量深不可测,人类的所谓文明与科技,相比之下,卑微浅薄,在天灾中有些损失实在无可避免,祇有明白这一点,人类才算真正了解自己。”

  这话尽管卑之无甚高论,其中蕴含的深意却无法令人不深思,人类的能力在自然面前只能说是too young,sometimes naive,你哋啊,都系要学多滴野!

  不明白这一点,我们就不算真正了解自己,也就没法真正保护好自己。

  END

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