大众I.D.CrozzII概念车正式亮相 预计2020年进入中国市场

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  北京时间9月12日,大众在法兰克福车展上发布包括Golf GTI、up!GTI和Polo GTI多款新车,此外,大众汽车I.D.家族也正是对外发布I.D.Crozz 升级版车型I.D.CrozzII概念车,据了解I.D.CrozzII将更贴近量产版车型。

  对于I.D家族车型何时引入中国市场,大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示:“纯电动I.D.家族也将于2020年在中国上市。其中,I.D. CROZZ将成为大众汽车品牌引入中国市场的首批I.D.车型之一。”

  I.D. CROZZ II是大众汽车品牌基于I.D. CROZZ以量产车型为方向,经过进一步系统性地研发与完善,使得I.D. CROZZ II的SUV特征更加突出。

  

  在外观设计上,I.D. CROZZ II的前脸采用了带LED前大灯的崭新前脸设计,LED前大灯的内部配有紫色光带加以装饰,前大灯和大众汽车品牌标徽下方区域呈现V型,使外观更具吸引力。位于保险杠处的一块翼板采用与车身相同的颜色,而其余翼板与进气口则采用黑色设计,突显出这款电动SUV宽大的前脸。值得一提的是,I.D. CROZZ II采用了“金属芙蓉红”的车身配色。

  

  内饰方面的变化主要集中在空间变化和数字化配置上,由于I.D. CROZZ II基于大众纯电动MEB平台打造,其电力驱动系统与锂电池集成于车辆底盘,使得车内空间更加灵活多样。

  在数字化操作方面,I.D. CROZZ II可以通过语音和手势控制、触屏或电容按钮完成可调节式电动伸缩多功能方向盘、Active Info Display可自定义式全液晶仪表、电子后视镜(e-Mirror)、AR增强现实抬头显示屏等操作。

  

  在仪表盘中央,I.D. CROZZ II将集成一块10.2英寸的显示屏,显示屏搭载可独立配置主屏幕的信息娱乐系统。用户可以通过四个不同的功能键可个性化设置系统显示,如“消息”、“媒体”、“电话”及“导航”四个界面。同时外壳与屏幕几乎无缝拼接。这款车型具备一个全新功能,即通过“CleanAir”菜单查看空气质量信息以及激活预设的空调系统设置。值得一提的是,I.D. CROZZ II概念车还展示了全新的“vw.OS”操作系统,该系统能够快速实现软件更新于升级,将被搭载于每款I.D.家族的车型之上。用户只需通过与智能手机类似的常规升级方法,即可对车辆升级。

  

  在动力方面,I.D.Crozz II将会搭载一套最大输出功率为225kW的纯电驱动动力总成,并支持电动4Motion四轮驱动。最高车速或为180km/h。预计综合续航里程将达到500公里。

  

  此外,I.D.Crozz II还支持全自动驾驶模式,驾驶员可以通过轻触标徽完成手动驾驶和自动驾驶(“I.D.巡航”)模式间切换。若驾驶员启动“I.D. 巡航”模式时,方向盘将缩回仪表盘内,四个激光扫描器会向外部延伸,窄状车灯组会亮起白色光圈。

  根据大众汽车的规划,至2025年,大众汽车集团将推出30多款全新电动车。大众汽车品牌的车型将成为这一电动车行动中,最为重要的高量产车型。至2025年,大众汽车品牌预计,I.D.家族的年销量将会增至100万辆,其中65万辆将来自中国市场。

  而对于纯电动汽车配套设施的建设,大众汽车品牌CEO赫伯特·迪斯表示:“在我们开启电动车攻势的同时,鉴于电动汽车将在未来十年里迅猛发展,全球充电基础设施必须进一步扩大。”

  此外,大众汽车品牌CEO赫伯特·迪斯还指出,“大众汽车品牌将经历一个较长的转型阶段,期间多种动力系统将并存。除了纯电动汽车,大众汽车品牌还将提供愈加高效的混合动力系统,以及汽油、柴油和天然气动力系统。”

  在I.D.家族产品规划方面,到2023年,将推出一系列长续航量产、快充电动车型,包括:

  I.D. Neo掀背车,目标是进军欧洲市场,定价与高尔夫柴油版相一致;

  I.D. Crozz将全球市场出售,包括中国;

  I.D. Lounge将主要面向美国消费者,对比Crozz来说空间更大,轴距更长;

  Aero-e运动四门版轿车,对标特斯拉Model S;

  微型公交造型的I.D. Buzz;

  I.D. hatcback将会是首款基于MEB平台量产的电动汽车,预计2020年上市,根据彭博社的报道,续航里程达到600km。

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