外滩海关大钟已恢复正常,分秒不差!病因确诊为“中暑”,90岁英国原装零件仍叫人赞叹!

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  昨天路过外滩海关钟楼的不少市民和游客讶异地发现,大钟似乎有些“抽筋”了,要么走得飞快,要么索性停下不走了......瞧,夜幕下的外滩,表盘上指针指向的却是2:30。

  

  活雷锋如话匣妹,第一时间赶到钟楼。原来大钟并没有“抽筋”,而是前阵子被“烧烤模式”的天气烤“中暑”了,出故障了!

  

  原来百年难遇的连续40摄氏度高温,不仅把人给热坏了,连90岁高龄的外滩海关大钟也被热“病”了,出现了走时不准的故障。昨天16:30起,上海海关请来了上海钟厂工程师为大钟会诊。

  

  

  (上海钟厂工程师杨仲达)

  大钟生病了,究竟病根儿在哪呢?其实,上个月的20号起,来自上海钟厂、第四代负责海关大钟日常维护的“守钟人”魏云寺师傅,就发现每到下午4点半到5点之间,大钟就开始走走停停,于是便找来顾工和杨工共商对策。大伙儿把机芯房检查了一个底朝天,最终断定是“擒纵轮”出了毛病。“前一段时间外面温度很高,都40度了,这钟楼里面最起码五六十度。早晚温差大,可能导致齿轮零部件之间的机油,被推挤到某一个部位堆积,加大了一些部位的摩擦力。再加之很多零件都已90岁高龄,老胳膊、老腿,经不住折腾,便开始罢工了。”

  

  细观这个换下来的旧“擒纵轮”,有一个轮销断了,还有一个螺丝也掉了。

  

  

  幸运的是,魏师傅在26年前接下守卫大钟接力棒时,他师父交给他的唯一一个原配零件就是一个“擒纵轮”。

  

  小心翼翼地更换上新的“擒纵轮”,工程师顾晓安和杨仲达仔细观察着手中更换下来的,同样已经90岁高龄的旧零件,不约而同地对近一个世纪前英国造钟人的精湛工艺惊叹不已:“蛮惊叹的!从工艺到材质的精密度,就现在而言,都算得上是精品。尤其是它的材质,密度极高且平均,不像我们现在一般的材质,一旦锈了,表面就是坑坑洼洼。它这个材质,即便锈了,只是在整个表面形成薄薄的一层锈,不会再腐蚀进去了。”

  

  (两位工程师在校对秒表频率)

  新零件就位,“守钟人”魏师傅开始重新为大钟上发条。约莫10分钟后,发条上足,魏师傅按动大钟启动开关。

  

  顷刻间,强有力的钟摆声再度响起。魏师傅说,这声音就好比人的心跳声,听得出,大钟从病中缓过来了。

  

  

  零部件更换完毕,再仔细检查了一番,魏师傅拨通电话报时,根据报时,拨动机芯房内的校钟装置。

  

  这个校对装置由两个微型表盘组成,表盘上大钟的制造年份和厂家字样清晰可见。左边稍大的是分针盘,右边稍小些的是秒针盘,由中间直径7公分的小齿轮带动。魏师傅将表盘定格在7点43分30秒,当电话中传来7点43分30秒那一刻,魏师傅瞬间拨动一个校钟小齿轮,与此同时,钟楼外墙四面表盘上的巨型紫铜分针和时针再度转动起来。

  

  (更换上去的新“擒纵轮”)

  魏师傅说:“经过三个半小时的抢修,重新启动,大钟各项‘体征’都不错,但还是得观察两天,看新零件与老零件磨合得如何?大钟是否走得顺畅?才能正式宣布她是不是真正的‘痊愈’了!”

  北京时间晚上8点,熟悉的《东方红》报时乐曲重新响起,魏师傅和几位工程师终于松了一口气。海关大钟于1927年与海关大楼同时落成,并在1928年1月1号凌晨1点敲响第一声。90年来,大钟也曾在2015年冬天,因机械故障停工维修过。古稀之年的大钟奶奶还能走多久?魏师傅说,上海海关正在接洽大钟的英国原厂家,希望他们派遣专业技术人员来上海,为大钟做一次彻底的大体检。

  

  而为了避免像这次发生故障后,检修导致大钟停摆三个半小时,技术人员计划将在机芯房按上一个通过GPS受时的微电脑驱动控制器。这个控制器将被作为大钟的第二套应急驱动,一旦大钟机械发生故障,走时不准或检修停摆,将会临时替换上这个微电脑驱动控制器,通过卫星受时,精度为千分之一秒误差。

  

  诶,很多人会问吧?为什么话匣妹管海关大钟叫大钟“奶奶”?也许很多人不知道吧?英国伦敦的大本钟和阿拉海关大钟是“姊妹钟”呢!比起已经157岁的大本钟,WULI大钟“奶奶”也就算得上是个小妹妹。

  

  最近“老大姐”大本钟摊上大事儿了!当地时间8月14日,英国国会下议院表示将对大本钟进行维修,维修时间长达4年,预计到2021年大本钟才能再度“发声”。而且老姐姐本月21日中午就要开始停止敲钟报时啦~~~

  

  哎哟喂,阿拉海关大钟修一修才三个半小时,英国人为啥要4年?呃,这个咱还真不能盲目自大,人家那是从上到下,由里到外都要整修一遍。修缮经费预计达2900万英镑(约合2.5亿元人民币)。

  

  大本钟管理负责人杰格斯表示,“为了使时钟能够更好地工作,需要对大本钟坐落的伊丽莎白塔进行维修。”SO,目前,大本钟所在的伊丽莎白塔有一半已经被脚手架包围,成为此次翻修的主要工程。期间,大本钟的时钟将进行拆卸,维修人员将对每个齿轮进行检查和修复。同时,对大本钟的四个表盘也将进行清洗和修理。

  

  说完了“老大姐”大本钟,话匣妹还是回过头再和大家说说海关大钟那些你不知道的事儿吧。

  

  海关大钟由英国Joyce & Co.Ltd公司制造,总造价为5000多两白银,1927年制成,同年8月从伦敦运到上海,原包装木箱连同大钟共重6.25吨,当时吊装大钟至72米多高的钟楼时,外滩行人都停步观望,视为奇观。该钟楼在亚洲名列第一,在世界上排行第三。

  

  (大钟心脏——机芯房)

  钟楼分机芯房、铜钟座、旗杆台三层。机芯房是大钟的心脏部分,成百上千个齿轮互相咬合,直径超过12mm的钢丝绳代替了普通钟表中精细的钢丝。钢丝绳下面连着三根又粗又重的发条,三根发条分别连接走时、报刻和敲正点的钟摆,其中最重的一根发条重达1吨多。

  

  (大钟的驱动器——大发条)

  四周四个钟面,每面都用100多块 0.3一1米的乳白色特制钢化玻璃拼成。每个钟面的直径为5.4米,钟面上的紫铜分针长3.17米,重49公斤;紫铜时针长2.3米,重37.5公斤。

  

  机器房的楼上有1个大敲钟、4个小钟,每隔15分钟,4口小钟就响起叮咚叮铛之声,每隔1小时,1个135公斤重的大铜锤便敲击最大一口钟,发出雄壮的整点钟声,持续10秒左右。当然这五口钟其实还承担着大钟报时乐曲的演奏,有点类似八音盒的原理,内置《威斯敏斯特》乐曲。

  

  (大钟报时乐曲系统,目前已停用)

  建国之后,上海市政府决定对钟楼进行改造。报时的《威斯敏斯特》 乐曲改为《东方红》,钟锤钟铃停止使用,改为电子打点和奏乐,钟铃端每边置放 12 只扩音器,四面共放 48 只扩音器,按时向全市播放。

  

  如今的《东方红》报时乐曲声就是由这套功放音响整点播出的。乐曲是委托上海音乐学院师生演奏编钟录制而成。

  (部分图片选自网络)

  

  -本文完-

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