兰渝铁路将于10月底开通，兰州到重庆仅需6.5小时

前有宝兰客专

后有兰渝铁路即将开通

比原有列车运行时间缩短了11小时

妈妈再也不担心我出远门了

记者从兰渝铁路公司获悉，经全体建设者历时9年多的艰苦奋战，兰渝铁路甘肃境内继兰州至夏官营段、岷县至羊木段开通之后，全线尚未开通的夏官营至岷县段预计将于今年10月底具备开通条件。

尚未开通的夏官营至岷县段全长181公里，途经榆中、渭源、漳县后到达岷县。全段共设夏官营、新窑坡、杨家川、渭源、漳县、岷县6个车站。该段存在着高地应力软岩大变形地质典型工程木寨岭隧道和第三系富水粉细砂层地质典型工程胡麻岭隧道。

目前，全线静态验收已全面展开，预计9月10日完成;初步验收9月30日完成;安全评估及开通前准备10月20日完成，预计10月底具备全线开通运营条件。

兰渝铁路是我国西北至西南的区际新通道，是我国铁路网的重要组成部分。兰渝线的建成将结束西北、西南交流的“瓶颈”制约，缩短区域间客、货运输的距离和时间，扩大兰州铁路局向西南通路的运输能力，形成新的西南与西北便捷运输通道，提高运输质量及增加路网的灵活性，对统筹区域发展具有重要作用。

兰渝铁路自2008年8月开工建设，按照分段验收、分段开通的方式，兰州东至夏官营段、岷县至羊木段分别于2016年6月、2016年12月开通运营。剩余夏官营至岷县段位于甘肃省兰州市榆中县、定西市临洮、渭源、岷县境内。线路经夏官营站兰渝场引出，经接驾嘴、甘草店后在张家庄设新窑坡越行站，出站转向东南跨陇海铁路进入山区，穿越13.616公里长的胡麻岭隧道，于任川河左岸阶地设杨家川站，出站后跨渭河支流锹峪河右岸设渭源站，其后线路继续以桥隧相连前行跨东扎沟至大草滩设漳县站，穿越19.025公里的洮河与渭河分水岭木寨岭特长隧道，两跨洮河至其支流迭藏河左岸设岷县站。正线总长179.34公里，目前工程正在“如火如荼”验收中。

兰渝铁路北起兰州枢纽，向南经甘肃定西、陇南，陕西宁强进入四川境内，由广元、南充接入重庆枢纽，另建设连通广安的南充东至高兴支线。正线全长855公里，建筑总长度1179公里，为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线、双层集装箱铁路，旅客列车速度目标值160公里/小时，有条件路段预留200公里/小时。线路经过甘、陕、川、渝三省一市22个市县区。兰渝铁路全线通车后，新疆经兰州、广元到重庆的列车不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，全程可缩短近700公里，运行时间节约11个小时。