有车的小伙伴，你有木有关注过汽车座椅？也许你认为座椅无关紧要，但是仔细想想，它可能是唯一每天从身后抱着你的那位哦。
事实上座椅有很深的学问，它涉及到一门学科“人机工程学”，这门学科就是让你能舒舒服服的操作机器。
这就要研究人体
要坐得服，脊椎曲线要自然
但不同的坐姿，导致脊椎曲线很不相同。
在坐姿状态下，要让脊椎形成自然的曲线，躯干与大腿之间必须有大于90度的角度，而且在腰部要有支撑。
座垫上的压力分布
坐骨是人体最能承重的部位，但股骨不是。
综合来看，人体坐姿应保证生理曲线正常，腰背肌肉处于松弛状态，大腿的血管不受压迫，保持血液正常循环。
因此，最舒适的坐姿是臀部稍离靠背向前移，使上体略微向后倾斜，保持腿夹角在90度到115度之间。
要舒服，必须柔软，这样可以分散压力。但是不是说越软越好，而是要刚柔相济，具有支撑性能，能保持人体的生理曲线。
头枕的问题
你会发现头枕用起来并不舒服，尤其在座椅躺倒的时候。头枕过于突出，导致颈椎被架空了，躺久了脖子会很累。
其实头枕并不是让你享受的，它的作用是阻止你的头向后倒，避免颈椎突然向后弯折。
现在知道了吧，汽车座椅可不是沙发那么简单，一把好的座椅必定是基于人机工程学而设计制造的，涉及到安全、舒适和健康。以后买车的时候一定要仔细研究一下座椅。
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