涂装是一个航空公司品牌的象征,也是乘客对一家航企的第一印象。
随着航空旅行不断普及,航空企业也会更多的通过个性化和定制化的涂装展示自己的企业文化,达到相应的宣传目的。
对于中国人来说,印象最深的莫过飞机涂装于万年不变的社会主义腰际线。虽然在中国飞友间饱受诟病,但却获得外国网友简约、大方的好评。
而在今年的巴黎航展上,巴航工业的E195-E2也成为了现场的大网红。巴航工业在这架E195-E2的机头喷绘上了雄鹰的形象。吸引了布尔歇机场展示区的众多媒体和航空爱好者。
正是由于涂装时塑造企业形象的第一要素,不论是哪家航企都会在涂装上竭尽脑汁,力争能给民众留下深刻的印象。
在这一点上,俄罗斯人可以说也是相当厉害了。
作为雪橇三傻之一,哈士奇素有“拆迁大户”的“美誉”,在面对你咋不上天的疑问时,俄罗斯人真的把哈士奇捧上了天。
北方之星哈士奇涂装正面照(图片来源:网友@小魔好困)
最近,一幅在三亚机场拍摄的俄罗斯北方之星航空的客机引起了网友们的疯狂吐槽,只是因为这架737-800上画了一只大大名为乌来卡(U-Laika)的哈士奇。
从网上流传的照片可以看出,飞机的机头部分是哈士奇的正面,眼睛鼻子清晰可见。整架飞机的涂装偏动漫化,俄国人还在二哈的鼻子上留了个“反光点”。
雷达罩下方哈士奇的舌头被吐露在外,前档风玻璃化身为二哈的眼睛,眼睛旁有两面俄罗斯国旗。除了机头部分外,飞机尾翼的航空公司标志也被一个大大的哈士奇形象代替。
通常来说,一个国家只有最重要的航企会喷绘上国旗,成为飞往世界各地代表国家航空形象的载旗航空。不过,让人好奇的是为何北方之星这个地处远东且仅有十多架的窄体机的航企也会成为俄罗斯航空“载旗”代表?
其实,这架飞机是即将在2019年举办的俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克冬季大学生运动会的官方宣传机,因此机上绘有俄罗斯国旗也并不奇怪。上面这头名为“乌来卡”的二哈就是大运会的吉祥物。
虽然在国内,哈士奇被称为狗中“极品”。但是身为雪橇犬,擅长拉撬奔跑的二哈在俄罗斯有很高的地位,因此俄罗斯人将其作为吉祥物甚至将整架飞机包装成哈士奇也不奇怪了。
除了突出哈士奇的形象外,整架飞机在整体风格上也与冬奥会整体宣传风格相近,采用了以蓝白为主基调的设计风格。
目前,北方之星哈士奇号每周执行4班俄罗斯新西伯利亚至海南三亚的航线。值得注意的是,这也是目前737执飞的最长航线,全程大约耗时5小时30分钟。
网友担心,坐上这架飞机可能会受到和二哈一样傻的诅咒。
有网友表示不敢坐这款“二哈”机:“你买的目的地只是你买的,至于你能到哪,完全看二哈机的性质。。。”。
更有网友调侃称:这种涂装的飞机俗称“上天没”。
事实上,俄国人在带动物上飞机早有传统,而且通常采用的是与民族画风比较一致的老虎、豹子等形象。但像这样采用一条哈士奇,还真的是前所未见。
之前,俄罗斯全禄航空就以机头上的远东虎而闻名飞友圈,尤其是其747上的远东老虎头,炯炯有神的老虎大绿眼盯着人头皮发麻。
不过,大老虎并没有带给全禄公司好运,由于经营不善,2015年全禄航空被俄罗斯当局吊销飞行许可,这架大“远东虎”被直接拍死在了西伯利亚的冰天雪地中,无法再次上天遨游。
不过2016年5月,全禄航空的747-400飞机被转手至俄罗斯国家航空旗下。经过重新涂装后,“老虎”再次上天飞行。
而且,俄罗斯国家航空还保留了这架747的“大老虎”特色,并且在老虎毛发的细节做了加强处理,使得整只老虎看的更为生动逼真。
其实,除了这几头大老虎外,俄罗斯国家航空在今年(2017年)一月份还推出了架“阿穆尔豹”飞机,这其实是俄罗斯国家航空与当地的“远东豹”动物保护组织合作,为宣传“俄罗斯环境年”采取的一个行动。
俄罗斯国家航空希望通过这架777机头喷绘的豹头形象,呼吁人们重视正备受威胁的阿穆尔豹生存环境。目前,阿穆尔豹已经成为当地环保组织的重点保护对象。
【飞机喷涂过程详解】
1、飞机经过仔细的清洗,和全面检查,确定无问题后停放至稳定干净的环境中。
2、重要部件被用薄膜覆盖或先行移除。
3、用特殊酸性液体腐蚀掉面漆。
4、检查飞机,处理瑕疵,并进行必要的维修。
5、飞机用碱性肥皂洗涤。
6、对飞机表面平整处理。
7、重新喷绘底漆。
8、绘制最终方案,喷涂面漆。
9、检查漆层厚度,并将对飞机称重,以检测载重平衡是否在额定范围内。
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