地理位置
南沙港的地理位置
南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南海、番禺、顺德，位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。
（繁忙的贸易）
前期调查
1.政策利好
从开始实施一带一路的经济战略以来，作为一名青年学子，我们密切关注在“一带一路”下南沙港的发展，旨在增强实践能力与拓宽视野。
从南沙港到南沙港的一个支点——虎门渡口码头，即使这只是一个非常小的观察点，以点带面，却蕴含着南沙港的大概战略发展，既南沙港口的一体化协同化集群化的缩影。
2.柳暗花明
梦之帆团队经讨论原决定深入港口，对南沙港包括集装箱码头在内的港口进行现场调研，然而由于安全等诸多因素，我们未能如愿进入相关公司的港口，遇到了一些困难。在迷茫之际，我们得到当地一名有经验的司机的帮助，通过深入的交流，我们找到了前行的方向。
（热心的司机详细地为我们提供力所能及的帮助）
3.前进路上
在去往虎门渡轮码头的路上，我们能够看到那些依托南沙深水港区先后形成的造船基地、汽车生产基地、钢铁基地、石油炼化基地、粮食加工基地和物流基地等临港产业。
（虎门渡轮码头隔壁的南伟码头）
4.实地考察
我们选择前往渡轮码头以另外的方式对港口现状进行探索。在渡轮上，我们以独立于荧屏上的图片的方式更直观的了解到南沙港的现状，在这繁忙的海上航线中，众多船只来来往往。
我们运用我们所学和所查阅的资料，仔细对比了港口航运的现状和过去，不断增加我们对南沙港的认识。包括采沙船，集装箱船，客运船等络绎不绝，各船舶停靠，客货上下、过渡等大大促进了港口与城市的贸易和发展。
交流学习
1.互相交流
在现场，“梦之帆”团队仔细观察两个城市之间（东莞至广州），一天大概有500标箱，对比09年的资料，这个数量有着明显的上升，那这是不是一带一路带来的际遇呢？
让我们跟着“梦之帆”团队继续深入调查，事实上，照这个形式发展下去，我们能遇见南沙港贸易发展的层次，能够看到它活力的激发，能够看到港口效益的释放，为立足广州逐渐成为重要的中转站。
（对港口现状的互相交流）
2.现场采访
我们有幸采访到渡轮一名工作人员黄先生，他向我们介绍，他于港口客运工作已有近20年，曾经打渔为生的他，深刻的感受到了南沙港的巨变对他以及众多群众生活的变化。
工作人员向我们详细介绍了一带一路政策和南沙自贸区成立前后南沙港的各货运吞吐量的变化。
工作人员表示，在政策的利好条件下，货物和客量运载量都逐步提升，为此，他们逐渐调高包括轮船数和调整时间段以适应市场需求。
就渡轮客运方面，增至9个停泊位和增至11艘的渡轮以适应集装箱，汽车等的运载要求。
黄先生表示，近来流量逐步增加，即便是无休息的频繁运作，一次来回需要40多分钟，每次也都能满载。
同时，黄先生也向我们介绍了诸多关于港口和航运的知识，让我们获益匪浅。
最后，他表示，尽管当前发展势头不错，政策也利好，但是诸多挑战依旧存在，需要不断的创新和改良，才能适应发展。黄先生期待南沙港能在诸多挑战中能逐步发展，更加繁荣。
（访谈结束后与工作人员合照）
（船舶靠泊客货上下过渡商贸活动）
3.小结
通过实地的仔细考察，知道了港口设备是现代化港口从事装卸运输生产必不可少的物资技术基础，是港口生产质量保证体系的重要组成部分。
装卸起重设备（一）
装卸起重设备（二）
（南伟码头全景）
展望
结语
结束一天辛苦忙碌的实地考察，和小伙伴们一同远眺海上壮丽的景色，我们越发期待明天的启航。
来源：GDOU梦之帆
责任编辑：吴莉莉
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