蔚来汽车的纯电动超跑Nio EP9两周前刚刚在纽博格林北环创下了量产车的最快圈速6分45秒9，但它的奖杯还没捂热乎，新的记录就被一辆内燃机跑车品牌夺走了，那就是迈凯轮。
由Lanzante Motorsport打造的这台迈凯轮P1 LM是27台可以合法上路的P1之一，它创下了纽北6分43秒2的最快单圈记录，之后重返英国。需要指出的是，这台车是被开回英国的，而不是像EP9那样被放到拖车上拉走。
要知道，迈凯轮P1 LM并不是一台普普通通的P1，它的双涡轮V8发动机由标准版P1中的3.8L排量扩缸至4.0L，涡轮增压也被进一步提升，使其最大功率达到1,000马力。
此外，这台车还通过使用聚碳酸酯车窗、移除内置Air-Jack气泵等方式减轻了约60公斤的重量（相比于P1 GTR）。
P1 LM还强化了迈凯轮P1 GTR的空气动力学系统，定制了后尾翼，扩大前扰流板体积，增加了底盘整流板的面积。Lanzante称，这些变化让P1 LM的下压力增加了40%。
P1 LM的车顶采用全碳纤维打造，内饰和外观也有很多碳纤维构成，不光是为了好看，更重要的是改善强度且降低整车重量。
虽然很多人不认可Nio EP9这个“量产车”的说法，因为它们只打算生产16台，但事实上，迈凯轮P1 LM比EP9还少，只会生产5台。而且，这5台都已经售出了，哪怕你有再多的钱，恐怕也只能等下一代的LM了。
当然了，迈凯轮P1 LM比Nio EP9强的一点是，它是可以合法上路的，但现在我们最应该关心的是，它的新纪录能维持多久？
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