中国有48座沿海城市 防城港凭啥让人觉得不一样?

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  发现城市里的不经意

  也是一种愉悦的旅程

  深度广西游丨解锁八桂新姿势

  话事人:小鸡

  

  中国的沿海城市一共有48

  分别是

  ↓↓↓

  大连、旅顺、葫芦岛、兴城、秦皇岛、乐亭、滦南、唐海、天津、大港、黄骅、海兴、吕县、威海、烟台、青岛、连云港、盐城、南通、上海、崇明、吴淞、定海、镇海、宁波、温州、福州、泉州、汕头、广州、中山、深圳、香港、珠海、澳门、湛江、番禺、北海、防城港、海口、三亚、东方、基隆、台北、高雄、花莲、台中、台南

  眼睛一扫而过

  如果文字形式不是故意的突出

  也许你我都不会在意上面“防城港”这三个字

  列表中它不过是其中一座普通沿海城市罢了

  “大海”,“沙滩”,“海鲜”

  这些前篇一律的标签

  它们每一座都拥有

  

  但防城港面向北部湾、辐射东南亚的独特位置

  以及我国建国后与越南的一次接触

  却让它生成了一种与其他沿海城市不同的基因

  

  防城港口始建于1968年3月,最初作为“越南战争”中我国援助越南物资的海上通道,也是著名的“海上胡志明小道”起点。

  

  1975年,历经20多年的越南战争结束了,但防城港口却一天天成长起来。因其面向整个东南亚的优势地理位置,逐渐发展成为了中国西南第一大港。之后,“先建港,后见市”,港口贸易带动防城港市的发展。

  

  防城港市2009年的综合竞争力提升速度高居过去五年全国294个地级以上城市之首;2010年城市综合增长竞争力排名中国第七位;2011年,名列中国地级市人均GDP第90名,是广西唯一进入前一百名的地级市。

  

  多数人都有了解这段近代史,建国初期的那一次与越南的联系,对促成了防城港获得今日的成绩起到了一定的影响。

  但许多人不知道的是,在五百多年前,我们与越南的友谊,便已经扎下了根。

  16世纪初,越族族人从越南境内的涂山迁徙入防城港的巫头、万尾、山心三个海湾岛上,本是一片荒芜的岛,在经过越族人民与当地各族人民的努力下,开始有了开垦与建设。

  

  时间不断推移,越族文化与当时中国的骆越文化相互结合,形成了新的民族支流,1958年中国将境内的这支支流定名为京族

  防城港市市辖的巫头、万尾、山心三个岛,被称为京族三岛,也是全中国的最大的京族聚集地。

  

  高脚罾(zeng)捕捞是京族特有的一种传统劳作方式,和京族历史一起,已延续了500多年。

  

  

  脚踩高跷,手扛着罾入海,每一步行走,都会使高跷的脚驳陷入沙子中,需要拔出来再迈步,同时还要在海水里面推罾、起罾、收罾、捡虾、抖罾等,每一个动作都诠释着京族人民的坚韧精神和当时生活的艰苦。

  

  

  京族三岛浅海一带盛产大小黄鱼、马鲛鱼、鱿鱼。在长期作业实践中,京族人民在长期的生产实践中总结出了拉大网捕鱼的生产作业方式。

  

  

  防城港的万尾金滩,因为坡缓、滩平、无淤泥,是全国最适宜拉大网的地方。这里一年四季可以作业,无淡、旺季节之分。

  

  由网头带头乘船沿距近海70多米的地方沿沙滩海岸线将大网下放,形成一个800多米长的半弧形包围圈,接着由岸上两组人分别把住大网的两头,然后往岸上慢慢地一步一退,周而复始地收拢拉上。

  

  

  “哈节”是京族最盛大的传统节日,不同的地区举行的时间不同,在每年的六月初十、八月初十以及正月二十五,岛上的京族人就会以盛大的祭祀来回报大海的馈赠。

  

  

  “哈”在京语中意为“唱”,所以每年“哈节”,除了祭祀,“哈妹”们还会伴着具有民族特色的乐器——独玄琴演奏的乐曲,用歌声表达自己的喜悦与对来年的祈祷。

  

  

  

  防城港往西边走,便是东兴市,它与越南,在北仑河上隔岸相望。

  

  一直以来,中国和越南长期存在着互市贸易,在口岸两端,边民每天在关口两端从事贸易活动时,只要交易额度不超过8000元人民币,便免征进口关税和进口环节税。

  

  

  如火如荼的互市贸易,带动了口岸旅游的发展,每天到这里旅游的人不计其数,各大旅行社的“东兴-越南芒街一日游”天天发车,越南特产与小吃的叫卖声,声声入耳。

  

  

  越南商品大多为小型的日用品,戴着鲜明越南特征的帽子的边民不停的在向游客兜售。

  

  

  

  

  为了谋生,大多数越南边民早已经精通普通话和东兴当地方言。

  

  

  互市的本意即为两国商品的交换,所以除了将越南的产品带过东兴来售卖,不少边民还将中国制造的商品带过越南销售。相对越南产品的“小”,出口越南的中国产品多为大件的电器。

  

  

  因为不能使用交通工具过境,搬运大件商品的难度显而易见。而恰恰是这种困难,催生了一种职业——边关挑夫。

  

  职业挑夫每天都会等在东兴口岸,活来了,围拢,谈好价钱,不论商品有多大,背上货物,走人。

  

  

  

  每天背在他们身上的商品无法估量,几十斤或者几百斤的东西,在他们的肩上,都只是赚钱的一个过程。

  

  

  因为规定,边民在下午六点前,都必须要回到自己的国家。但第二天早上八点,他们又会准时的出现在口岸两端,继续联结着彼此。

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