2018款Atlas及途观SUV不仅在质保期限上长于同级SUV，而且转手后质保年数及里程数维持不变。
《汽车商业评论》记者 程娇杰 编译
大众已经为排放门付出了沉痛代价，痛定思痛，现在这家公司开始想方设法，试图重新赢得消费者。
为尽快消除排放门对美国市场的冲击，提振消费者信心及销量，大众计划为旗下两款新车提供超长质保。
大众2018款Atlas 7座SUV及2018款途观SUV将于今年上市，4月11日，纽约车展前，大众宣布这两款车将享受6年或72000英里质保。
▲大众2018款Atlas7座SUV可享6年或72000英里质保。
这家公司在声明中称，研究显示新车的使用周期平均为6年，但大多数车企提供的质保期限要短于这个年数。如此一来，车主有可能需要自行支付汽车本身质量问题引起的维修费用，而且转手时买家往往会有所顾虑。
大多数同级SUV质保期为3年或36000英里，动力总成质保期限可达到5年或者60000英里。目前现代起亚提供的质保最长，为5年或60000英里，动力总成为100000英里，但一旦汽车转手后，动力总成质保与整车一致，同样为5年或60000英里。
2018款Atlas及途观SUV不仅在质保期限上长于同级SUV，而且转手后质保年数及里程数维持不变。
大众美国CEO辛里奇·沃布肯（Hinrich Woebcken）表示：“延长质保进一步迎面解决了美国客户的需求。”此外，还从另一个方面“显示出大众对新款SUV的质量很有信心”。
大众美国CEO辛里奇·沃布肯（Hinrich Woebcken）表示：“延长质保进一步迎面解决了美国客户的需求。”
2015年9月，大众承认自2009年起通过安装作弊软件操纵真实环境下的排放数据后，美国市场便成为其损失的重灾区。2015年大众品牌汽车销量同比下滑5%，2016年下滑8%。目前，大众已同意在美共支付250亿美元解决受影响车主、环保部门、州和经销商的诉讼，并购回500000辆相关车辆。
美国最大的汽车零售商AutoNation CEO迈克·杰克逊（Mike Jackson）认为大众此次能够通过延长质保期限赢回流失的美国消费者。
他说道：“美国人民很宽容，你只需要道个歉，然后开出条件就可以了“，当然这个条件“需要体现出你是在真心请求原谅”。
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