每次保养,到底应该做啥项目?怕被4S坑怎么办?

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  小伙伴们大家好~今天厂长来给大家值班!

  厂长

  

  

  保养怎么做?

  

  

  你的车每次保养具体应该换啥,这是一个比较基础的问题,但是非常难以回答...

  为什么很难回答呢?因为每一款车型根据其自己的设计,都有不同的零部件更换周期。

  打个比方:A品牌车变速箱油首保更换,但B品牌车变速箱油是终身免更换;C品牌车的火花塞3万公里更换,D品牌车火花塞一万公里一次更换。

  

  不同品牌之间区别很大,我们很难统一的去做。

  所以最好的办法还是:

  小伙伴们自己看随车附带的保养手册。

  那里面详细记录着车身上的各种耗材的更换周期,按照那个去做,没问题~

  不过呢,我们曾经做过一个下面这样的表格,可以给你作参考,能一定程度上做到心中有数:

  

  

  排气口黑就是有机碳?

  

  

  不管什么车,只要开过一段时间。用手摸摸排气管内侧,多数都会有一层黑乎乎的东西。关于这个东西,厂长之前和小伙伴们聊过,它跟积碳没有关系!

  

  不过这个现象却经常被加油员用来忽悠车主,他们会以此为由说你的车积碳严重。

  但他们的根本目的就是推销他们的“燃油宝”,不知道这位提问的小伙伴是不是就遇上了这种骗局。

  

  其实,这些黑乎乎的粉尘只是机油的正常消耗、汽油的不充分燃烧、油品差或者加了劣质燃油添加剂的产物。

  

  另外,厂长再多说一句,即使你的车真的积碳严重。清洗油路大多数情况下只能清洗到喷油嘴,对真正缸内附着的硬质积碳清洗作用微乎其微。综上所述,你被忽悠了!

  好了~今天的问答就到这里,下面进入厂长闲话时间~

  

  厂长闲话

  

  上次说完摩托车,不少小伙伴都问厂长骑得什么车...

  好吧,厂长就来揭秘一下....

  

  这是厂长的第二台摩托,KPR200(不是五菱宏光)

  这台车我把后胎换成了半热熔胎,用来弥补窄胎抓地力不足的弊病。使用体验嘛...除了小毛病多点(中减震异响、后尾灯故障、原车GPS仨月报废、出现过几次无故熄火、排气管防烫板镀铬层爆皮...好像有的也不是小毛病了...)

  当时选择这台摩托车,主要是被几个因素所吸引:电喷、水冷、14L大油箱、动力够用、外形骚气、操控不错...当时还对比了几款别的车,在这里我就不提了。

  不过让我选择这款车的真正原因还是:穷....

  看了厂长的车,小伙伴们也聊聊自己的车吧~

  还想看更多碉堡的用车知识和秘籍吗?在“汽车洋葱圈”微信公众号回复“保养”,可以查看《4S店保养黑幕!大揭露!》等文章。

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