樟林港
据记载,樟林港是明末清初粤东第一大港,也是全国“海上丝绸之路”三个起航港口之一,清乾隆、嘉庆年间,樟林埠进入长达100余年的全盛时期,号称“百载商埠”,建成“八街六社”,后来又增建元通街和新兴街。樟林港被称为“红头船的故乡”,既是对外贸易口岸,也是民众出国的口岸。当年潮汕乃至粤东一带往南洋群岛诸国的华侨先辈,60%以上都是从樟林港出发的。
为了让隐藏在南粤大地上的古驿道活起来,今年广东将重点打造8处古驿道示范地区,樟林古港驿道列入其中。
时至今天,仍每每有华侨携子孙回访樟林古港,在此向后代介绍当年先辈乘坐红头船远渡重洋谋生创业的情景。为使昔日曾经繁华的古港焕发新生机,澄海区正如火如荼开展南粤古驿道示范段樟林古港驿道保护修复工作,近日挖掘出较为完整的樟林港古码头遗址,还挖出一块碑文清晰可见的古石碑,对于佐证樟林古港海上丝绸之路重要地位意义重大。
东里镇在古码头遗址的最上面石阶挖出了一块字迹清晰的古石碑。
樟林古港的新兴街繁华不再,但遗迹犹存。
根据省住建厅和市委市政府的部署,澄海今年初立刻启动了保护修复工作,通过推动实施古港广场建设、古港河清淤、引水冲污、周边卫生整治及古驿道拆违等工程,提升樟林古港及周边村居环境。现阶段,整治成效明显,一个月前还杂草丛生、河道堵塞的古港河,已完成引水冲污工程,工人正用挖掘机进行河道清淤工作。
古码头基本风貌保存较好,东里镇已将其围闭起来保护。
据东里镇文化服务中心副主任吴庆连介绍,在清理河道两边环境卫生时,村里一名老者提供了一个重要线索,新兴街东门附近一处地方,很有可能是当年古码头遗址。为避免挖掘过程中破坏码头原状,东里镇经过反复论证和征求意见,决定采用“机械+人工”的办法,由外到内进行挖掘。“原来这处地方的废土从河道边堆积到了门槛处,在清运掉近80吨的废土杂物后,终于使古码头遗址‘重见天日’。”吴庆连告诉记者,古码头基本形状保存较好,部分石阶仍然完好,17日还在码头最上面的石阶挖出一块古石碑。
省住建厅在得知消息后,立刻派出南粤古驿道指导组专家陈平等前来东里镇指导,澄海区根据专家意见,马上围闭保护并继续采用人工清理古港遗址,同时将古石碑送到东里镇红头船博物馆放置进行保护。经清水清洗后,石碑上碑文清晰可见,内容大致是:“众议,港内不许拥塞水道,填埕霸占港坪,乃风水所关,违者拆毁重罚。谨 白 社众禁界”。
经清水洗净后,石碑碑文清晰可见。
吴庆连解释,古港繁华,来往的船只很多,碑文的大概意思是,民众不能在河道上乱搭建导致河道淤塞,为整治秩序树立了这块警示碑。广东历史学会会长、中山大学党委书记、历史学博士陈春声指出,这次发现的古码头遗址应是嘉庆年间的古码头遗址,这一发现更好地佐证了汕头是“海上丝绸之路”起源地之一,对凝心聚力保护活化樟林古港将发挥重要作用。
(转载自“汕头都市报”)
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