谷歌在前一阵子把自动驾驶部门单独分离出来,成立了一个单独的公司Waymo,而在今天谷歌就发布了其与克莱斯勒菲亚特合作的无人驾驶汽车。这是一款更接近商用的全自动驾驶汽车。
谷歌无人驾驶汽车部门独立
在今年10月份,谷歌自动驾驶汽车项目负责人约翰·科拉菲克(John Krafcik)透露,谷歌自动驾驶汽车项目“很快”将从X实验室的moonshot部门中毕业。经过8年时间的研发,谷歌自动驾驶汽车项目终于毕业:谷歌13日宣布将其自动驾驶汽车项目剥离出来,成立一家名为Waymo的独立公司。
“Waymo”这个名字代表的是“A new way forward in mobility”(未来新的机动方式)。Waymo是Alphabet旗下子公司,目前由克拉夫茨克领导。克拉夫茨克是前现代汽车美国总裁,于去年9月加盟谷歌,任自动驾驶项目CEO。Waymo的成立也意味着开展近八年的谷歌无人驾驶汽车项目市场化的开始。
谷歌与克莱斯勒菲亚特联手
今年5月,Alphabet宣布与菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)合作开发自动驾驶小型货车,这是谷歌首次与外部汽车厂商合作。合作中,谷歌提供自动驾驶解决方案,菲亚特提供车辆技术,基于的车型是菲亚特的Pacifica,这是一款MPV车型。
现在它们的合作终于出了成果:今天FCA宣布它们已经完成了100辆自动驾驶版插电混动Pacifica小型货车的生产,这些车辆明年年初就将加入Waymo测试车队。FCA发言人表示:“两家公司的工程师通力合作,仅仅6个月时间就完车了车辆电子和控制系统与自动驾驶系统的集成。”
这辆车搭载了Waymo最新版的硬件和软件,包含了一组升级了的传感器、全新的电脑和其他“主要的系统升级”。为了用上Waymo的自动驾驶技术,两家公司对量产版Pacifica小型货车的电子、动力、底盘和车架进行了改装,让这款混动MPV成为真正意义上的“全自主驾驶”汽车。
目前,两家公司已经在亚利桑那州、密歇根州等地对Pacificas汽车进行了测试,其中包括长达200小时的极端天气考验。未来,Pacificas可能会在美国加利福尼亚州、华盛顿州、亚利桑那州和德克萨斯州等地展开进一步的测试。
此外,据彭博社报道,除了这100辆测试车,Waymo和FCA还准备在2017年年底推出自动驾驶车辆分享服务,加入特斯拉和Uber自动驾驶车辆分享服务的行列。
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