经销商联手发动闪电战 拒提车涨价"将军"奥迪

近日一张显示奥迪经销集体涨价的图片在微信朋友圈中流传。其主要内容是：因特殊原因（非饥饿营销战术），明日起！奥迪全新产品价格上涨2%至3%，不是一家店的行为（是全国所有奥迪4S店的普遍行为，以减少亏损），给您带来不便请您谅解！

对此汽车头条APP电话采访了多地奥迪经销商，其中北京的经销商纷纷表示涨价情况确实存在，“这是经销商的联合行为，为了抵制奥迪和上汽大众合资，不过具体调整价格的时间不同4S店会有差异，但总归会涨。”

而全国其他地区的奥迪经销商则表现出了不同的态度，有的表示会调高价格，有的则表示不会。其中武汉的一家奥迪经销商明确告诉汽车头条APP，奥迪与上汽大众合资事件“不会对价格产生影响”。

不过，也有经销商坦言，此次涨价只是减小原有的优惠幅度，并非传统意义上的上调指导价格。据汽车头条APP从奥迪经销处获悉，此前市场上的奥迪全系车型终端优惠在15%——20%左右，这次“涨价”后相当于前期优惠幅度缩水了。

“其实每年年底奥迪终端的优惠都会减小。”有经销商告诉汽车头条APP，由于接近年底时销商的销售任务已经完成，所以差不多都会减少优惠力度，也就是所谓的“涨价。”

从11月中旬奥迪“劈腿”上汽大众建立合资销售公司的传闻坐实后，围绕在奥迪和经销商之间的矛盾就不断发酵，直至11月21日双方在佛山召开的闭门谈判破裂而达到高潮。

不久后，汽车经销商代表组织中国汽车流通协会在其公众号上也公开发布了对于奥迪出轨上汽一事的看法。同时，流通协会会长沈进军先生对奥迪提出了下调销售目标、加大新产品投放、控制网络规模和发展速度、增强与经销商对话三点强硬要求。

奥迪经销商此前表示，“12月1日前不给中断与上汽大众合作的明确回复，奥迪在中国的经销商将采取暂停提取奥迪相关车型的一致行动。”此时距12月1日的最后期限仅仅只有数小时的时间，汽车头条APP电话采访时获悉，已有部分4S店接到了集团不再提车的通知。

不过大部分奥迪经销商对汽车头条APP表示，暂停提车并不会对销售产生太大影响。“目前店内现车很充足，只要不是太偏门的颜色一般都有现车。”某4S店销售直言到。

截止汽车头条APP发稿时，奥迪官方并未对经销商集体涨价的传闻做出回复。不过北京某大型汽车经销集团的奥迪品牌负责人向汽车头条APP表示，奥迪与经销商之间争端的解决“估计用不了多久了”，“谁也不希望看到毁品牌的事，必须迅速解决。”他说。

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