互相伤害?南北选车的差异为何那么大

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  北德南日的现状,问题就像月饼是五仁好吃还是莲蓉好吃一样无解。有一次到上海出差,跟一些朋友讨论购车的话题,发现来自北方的朋友们一致选了德系车,而来自南方的朋友则选择了日系的比较多。

  今天,快车哥就给大伙来解析下南方为什么喜欢日系,而北方为什么喜欢德系。

  南方

  早期,中国汽车企业还没发展起来的时候,南方的进口车大行其道。而大部分进口的车子,通常都是日系车,主要进口的区域也是在广东一带。随着贸易来往的增大,更多的日系品牌逐渐从广东进行流入国内,当时丰田皇冠、日产公爵王等等车型的地位,如同今天的奔驰宝马,一些相对比较“平民”的,像本田雅阁、丰田佳美,也特别受欢迎。

  

  由于当时进口的日系车的质量和价格都很不错,很多那个年代的老车,时至今天还能欢快地跑,好口碑经过代代相传后,日系品牌在广东就有了非常不错的群众基础。随后,丰田、本田和日产等相继国产,品牌影响力也逐渐开始向广东周边进行快速扩散。

  

  如果你身边有在南方的朋友,平时跟他一起出去玩或买东西的时候,你会发现他们消费比较非常精打细算,有时甚至略显吝啬。嗯,你不要笑他,这是南方人从小就养成的消费习惯!对,爸妈教的,这叫节俭!

  

  特别在选车的重要时刻,南方人选的车子希望有高颜值、还要省油、维护成本要低、还得可靠。所以日系车的前卫外观,精致内饰,省油环保、质量稳定和亲民价格等就受到了南方消费者的喜爱和信任。

  

  北方

  和南方人不同,北方人则对德系车更钟爱。因为在早期,北方销售的汽车主要都是以捷达、桑塔纳和富康这“老三样”车型。当时的“老三样”,可比现在的车都要皮实耐用,到今天还能看到不少老捷达、桑塔纳。

  

  加上北方人对汽车的操控、质感、做工、动力等方面都有着很高的要求,所以当时以德系为主的大众更深得北方人的厚爱。

  

  北方人比较豪爽,消费习惯相对南方更加大方实际些。同一个级别的日系车和德系车,尽管德系车价格更贵,但北方人认为这些钱多花得更值,至于强劲动力和驾驶乐趣其实不是每个人都懂,可在密集的宣传轰炸之中,不懂车的都认为德系车操控好。

  

  另外,德系车“皮厚”的特点连大妈都知道,在他们看来,结实不怕撞不烂就是“安全”,日系车都是纸糊的,单靠网上的几张事故图片就判定一辆车的安全性,这种方法远比XX碰撞实验更有说服力。再加上点“爱国”情怀,买日系车的同胞跟他毫无关系,也像他们的杀父仇人一样。

  这些装置,南方人说NO!北方人说YES!

  熟悉的车迷朋友会知道,经常会有一些车子会大肆地宣传自己品牌的车子配备什么座椅加热,什么方向盘加热,什么后视镜加热等等。

  

  在南方人的心里认为这些配置功能一年也用不上几次,完全是鸡肋,还不如来个座椅通风来得实际,毕竟南方天气热的时间更长。而北方人的想法恰恰与南方人相反。他们冰天雪地的时间远远比南方要长,冬天开车,这些加热装置绝对应该标配,有这些配置的话,简直就如同雪中送炭般温暖幸福!

  

  所以,在不同环境、条件、审美、需求等各种因素下造成了南方,北方不同的购车选择。不过,即使南北购车存在各自的偏向性,可万事无绝对。不管是德系也好,日系也罢,选精致的还是选实用,选经济的还是选豪华的,这些都没有问题,只要汽车质量杠杠的,无论是南是北,都是受欢迎的!不是吗?

  

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