思域"毕业"后购入雷克萨斯GS300玩姿态，玩着玩着开了家改装店？

雷克萨斯GS（参数丨图片），它的名气没有"大哥"LS和"小弟"IS的大，较高的售价让它在国内的保有量也不那么可观。但它那VIP的豪华气质，让很多改装车友们爱上了它。那么今天就为大家分享一位来自浙江车友打造的雷克萨斯GS300。

"在这辆GS300之前，我的座驾是一台走街竞技风格的十代思域，但它被交警叔叔颁发了一张‘1087毕业证书’后还原了。"

"思域还原后不久，和朋友在聊天突然说到GS300这款车，感觉各方面都还不错，经过各种考虑后就收了一台回来。"

这台车刚到车主手经过各种整备后就被送上改装的"手术台"了。GS300这款车那修长的车身和优雅的线条设计，拿来玩姿态风就再适合不过了，所以车主直接安排了一套MAGIC AIR气动上车。

有了气动后当然不能少了一套数据合适的轮毂加持，在轮毂方面车主一开始选择了一套18寸 BBS RGR，上车后的效果让这台车显得"年轻"了些。

后面又换了一套较为复古的19寸WORK VSKF轮毂，说实话，效果没上一套BBS好看。

就这么保持一段时间后，车主为这辆GS300换上了一身cys白金版液态金属银车身膜，轮毂也换上了一套19寸WORK VSXX。

上面的状态同样保持了一段时间，车主在"海外冲浪"时被一台装着OZ Futura轮毂的雷克萨斯GS"毒害"了。

"被‘毒害’后，‘我历经千辛万苦’寻找这套OZ Futura轮毂，最终才托Chinavip社长在台湾找到了一套18寸的中片，单中片花了我2万块，运费花了2000！不过看到那上车后的效果一切都是值得的。"

外观没做过多的修饰，简单地换上了一套日本原厂小包围，干净素雅的感觉。

作为一位合格的姿态玩家，车辆当然要做到内外兼修啦，一个RCF方向盘和小姐姐亲手帮忙装上的JP一刀入魂档把。车主每次上车肯定都会紧紧握住那挡把吧？

"目前改装路上的花费大概有10万左右了，现在整体的姿态都挺满意的。最不满意的地方就是那身车身贴膜，后面会把它撕掉，喷漆全车黑色，做一个彻底的VIP CAR。"

"自从拥有这台车后，让我认识了很多一起玩车的朋友。也让我放弃了朝九晚五的工作，稀里糊涂地开了家改装店，可能这就是玩改装的终极目标吧。"

"后续这辆车还会继续折腾，将各种细节的地方处理好，继续在改装路上‘发扬光大’。"

车主/ 1984

摄影/ lkon