福建
作为大众汽车进军新能源市场的转型产品，诞生于大众MEB全新架构的ID.系列车型，从目前市场来看表现还算是可以的。特别是在欧洲市场绝对是处于被热捧的状态，号称特斯拉头号劲敌。国内市场，大众目前在南北大众各投入了三款ID.系列车型，算下来就是6款车型了。
而在这6款车型中ID.3（参数丨图片）是最小的一个，定位紧凑型车，不过有消息称，ID.3不是家族最小的产品，大众有计划推出ID.1，主打纯电动小型车市场，据悉，新车将在2025年左右推出，基于MEB Entry平台打造，其尺寸与大众Polo相近，售价约为17000英镑（约人民币14.2万元）。众所周知，高尔夫的电气化替代车型是ID.3，那Polo的替代车型，应该就是ID.1了。
近日，网上就有ID.1相关信息曝光。从曝光图上来看，新车在外观设计上仍然采用了大众ID.系列家族化的设计语言。整体的外观设计极大程度上还原了ID.3的设计布局，所以可以看作是等比例缩小之后的产品。
封闭式前格栅、贯穿式灯带以及会发光的LOGO等等都是大家非常熟悉的元素，侧面是两厢车的结构，线条比较和谐，车长预计会比ID.3缩短100mm左右，和大众Polo差不多。
动力方面，新车为了差异化标定，将采用前置电机布局，最大功率可达到234马力，最大扭矩290N·m，零百加速仅需6.9秒，续航里程大概在402公里左右。
不过值得注意的是，要等到2025年也就是三年后才能迎来大众ID.1，在这三年之中足够同级产品完成数次蜕变，到时ID.1还能占据优势吗？而且虽然说是Polo的平替，可是售价却比它高出了不少，并且和自主同级竞品相比，在定价方面也并不占太大优势。所以要想后来者居上，大众ID.1还有很多工作要做。
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