取代812 Superfast，配V12引擎，疑似引擎盖加长的法拉利Roma谍照

近日，外媒摄影师在意大利马拉内罗附近拍摄到一辆法拉利某款原型车在进行路试的最新照片。该测试车可能是目前尚未确认的 812 Superfast 继任者的原型车。

虽然这款伪装车看起来很像法拉利Roma（参数丨图片），但很明显它的车身比例被稍微拉长和压平了，引擎盖十分修长，车身更低趴，车轮也变大了(这表明它们隐藏了更大的刹车系统)，可能是为了安装更强大的动力，比如V12发动机。外媒推断它将由V12引擎提供动力，摄影师拍摄到的测试车的视频也证明了这一点。

在此之前，这家意大利超级跑车汽车制造商刚刚停止接受v12动力版超级GT、812 Superfast、GTS和Competizione的订单。这些订单已饱和，法拉利正在努力生产，直到完成所有现有的客户订单，这也是法拉利推出新车的最佳时机。

报道称，这款车将作为入门级Roma车型的改良版进行测试，因为这款车型采用了新型可扩展架构，这种新架构主要针对前置引擎汽车。此前有报道称，该平台能够承载V12和混合动力传动系统，而812的底盘不是为这些设计的。

当然，目前还无法判断这款新车的动力传动系统会产生多少功率，但性能最强的812 Competizione最大输出功率为 819hp（610Kw/830ps）。尽管这是一个巨大的数字，但法拉利 296 GTB搭载的2.9升涡轮增压V6混合动力，可以提供完全相同的马力（819hp和740牛·米的扭矩），因此法拉利可能不得不升级其V12引擎。

这款超级跑车的发动机很有可能会首先在Purosangue SUV上使用，据传这款超级SUV将配备V12引擎。有消息称，法拉利还将为812继任者提供混合动力装置。

新车迷点评：从伪装照片来看，这款测试车应该是升级版罗马跑车，和罗马实在是太像了，可能就是要安装V12发动机，所以把车头拉长。在当前越来越严格的排放法规之下，法拉利还为新车提供V12引擎，而且越来越强大，这点不得不佩服其执着。当然法拉利还提供V6混合动力，以符合欧洲排放法规，未来会转向纯电动跑车还未知，不过当前，燃油动力绝对是超级跑车最佳的配置。开燃油版跑车和纯电版跑车的感觉完全不同，燃油版跑车那种天生的引擎轰鸣声是电机无法提供的，虽然电动跑车可以提供模拟声浪，但是假的就是假的。希望法拉利继续保持研发V12引擎，为人们提供最强悍的动力。

注：配图来自网络，权利归原作者所有

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