不同风格大比拼！起亚K5凯酷对比别克君越谁更值得买？

随着年龄的增长，财富，事业，家庭等多方面的变化，许多消费者在购车时开始考虑升级到中型车。而在海外品牌的中型车市场中，有着众多产品可供消费者选择，它们的风格各异定位不同，今天车叔便为大家挑选了两款风格不同的合资中型轿车，它们分别是起亚K5凯酷（参数丨图片）和别克君越。

2021款起亚K5凯酷于去年8月份上市，新车全系共计有4款配置，售价区间为16.18~20.58万元。2022款别克君越于去年10月份上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为21.98~28.98万元。

接下来车叔将选取起亚K5凯酷顶配版本车型与别克君越入门级车型进行对比，两者在经过终端优惠之后，裸车价格维持在19万元左右，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

全新起亚K5凯酷在外观设计方面相比上一代车型有着非常明显的变化，该车车头部位大量运用平直线条勾勒，营造出十足的肌肉感，整体风格更具运动气息，视觉效果极为犀利。其中新车配备了起亚品牌标志性的虎啸式进气格栅，内部结构富有设计感，且通过内凹式的造型来打造出层次，内部饰板进行全面熏黑处理。两侧前大灯组是整个车头的主要亮点之一，折线状的LED日间行车灯点亮之后类似于心跳的频率，使得整车设计更加灵动。

作为改款车型，新款别克君越将调整的重点主要放在了配置方面，入门级的1.5T版本车型重新回归，是近十年来指导价格最低的君越车型。新款车型沿用了上汽通用品牌的家族式设计语言，飞翼式中网有着较高的辨识度，整体扁平的造型让该车具有了更加年轻化的视觉效果，中网周边通过厚重的银色饰板装饰，并且两侧一直延伸至灯组下方，使得前脸看上去更有整体感。左右两侧前大灯组内标配LED光源，并且具备自动头灯，转向辅助灯等一系列功能。

车身尺寸方面，起亚K5凯酷的具体长宽高分别为4980×1860×1445 mm，轴距为2900mm。新款车型车身侧面采用了同级别车型并不多见的溜背式设计，加长后的车身比例十分协调，车顶下滑的线条较为自然，搭配上细节之处的银色装饰面板，使得整车造型看上去更加舒展。

别克君越的具体长宽高分别为5026×1866×1459 mm，轴距为2905mm，各项数据均有一定程度领先。新款车型的车身侧面造型较为扁平，使得整车看上去更加修长，17英寸的轮圈是外观方面唯一的低配标志，2.0T车型除了顶配版本提供有19英寸轮圈之外，其余皆为18英寸。

起亚K5凯酷车尾直接照搬了海外版本GT车型的设计，整体看来有很强的层次感，贯穿式尾灯是尾部设计的一大亮点，其内部结构相比韩版车型有所调整，转向灯采用了与示宽灯相近的断点式设计，风格方面较为统一。此外，新车后包围处还配备了夸张的双边共四出圆孔排气，气势上非常唬人。

别克君越车尾设计较为年轻化，嵌入尾灯之中的镀铬装饰条很有设计感，与前脸的飞翼式造型有着很好的前后呼应，优美的车顶线条延展至车尾部分后于后备厢盖上有着微微地翘起，仿佛鸭尾扰流板，一定程度上提升了车尾的运动气质。

内饰设计

起亚K5凯酷的内饰设计相比外观来说，风格方面明显收敛，整个座舱的层次清晰，控制面板布局规整，给人的感觉非常清爽。新车在车内材质运用方面一点也不吝啬，车内随处可见大面积的软性材质以及皮革材质，质感十分出众，同时新车提供有多种颜色氛围灯，断点样式与尾灯和空调出风口等设计细节相呼应，且灯光会根据播放音乐的风格自行变化。新车主驾驶正前方配备了国内消费者喜爱的平底式方向盘，三幅式设计加上哑光饰板以及GT标识，运动氛围营造十分出色。

别克君越中控台采用对称式设计，得益于中控显示屏幕的存在，以及本就不多的中控物理按键，整车的视觉效果较为简洁。新车车内的仪表盘采用指针+4.2英寸行车电脑显示屏幕的组合，虽然视觉效果不如高配版本的全液晶仪表盘具有科技感，但是小尺寸的彩屏也很有排面。主驾驶正前方的方向盘采用四幅式设计，表面为真皮面料包裹，入门级车型配备了真皮方向盘，这一点确实令人意外，并且通过方向盘我们也可以看出，入门级车型提供有定速巡航和换挡拨片等一系列功能.

起亚K5凯酷车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，同时提供了驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等功能的选装。新款车型车内前排座椅表面进行了打孔处理，不仅手感细腻，而且透气性也要优于一般的面料，两侧护翼有着明显的突出，可以提供不错的包裹感，舒适性表现极佳。

别克君越车内座椅同样采用真皮面料包裹，功能方面相比起亚K5凯酷多出副驾驶座椅高低双向调节，前排座椅加热。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托，舒适性不错。

起亚K5凯酷车内后排座椅宽大厚实，两侧部位有着明显的内陷，具有一定的包裹感。坐垫长度优异，对腿部的支撑十分到位，此外该车没有采用以薄坐垫来换取空间的做法，这一点非常值得肯定。

别克君越车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧位置同样有着内陷，中间凸起明显，不过内部填充物比较柔软，可以用于应急使用。此外，新车的后备厢容积为525升，后排座椅还支持4:6比例放倒，空间拓展性优异。

动力系统

起亚K5凯酷动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩353牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

别克君越入门级车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。

车叔总结

作为两款风格完全不同的合资品牌中型轿车，起亚K5凯酷和别克君越都具有不错的实力，通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中起亚K5凯酷具备更加全面的功能配置，更加激进的内外设计和更好的动力系统表现，而别克君越在配置层面没有落后太多，同时拥有更大一号的外部尺寸。从年轻人的购车角度以及日常用车需求来说，起亚K5凯酷对于他们的吸引力明显要更高一些，因此在本轮对决中车叔推荐的是起亚K5凯酷。