取代5.0T，下一代路虎揽胜Sport SVR将搭载宝马X5M的4.4T V8引擎

【新车迷】今天是大年初一，新车迷祝大家虎年大吉，喜提新车！废话不多说，据外媒报道，下一代路虎揽胜（参数丨图片）Sport SVR将搭载宝马X5M的617马力双涡轮增压V8发动机。这是继几个月前全新的第五代揽胜首次亮相后，路虎正在对揽胜Sport兄弟车型进行最后的润色，新车预计将于今年亮相。由于越来越接近亮相，外媒对此有了更多的推测性信息，包括可能采用于BMW M动力的顶级SVR版本。

据Autocar报道，路虎揽胜Sport SVR最大功率可达617马力（460 千瓦/625HP）和 750 牛米（553 磅-英尺）的扭矩，这要归功于从宝马采购的4.4升双涡轮增压V8发动机，与宝马X5 M雷霆版的性能指标相当。后者是这款SUV的主要竞争对手之一，此外还有梅赛德斯-AMG GLE 63、奥迪 RS Q8、玛莎拉蒂 Levante Trofeo、阿斯顿马丁 DBX 和保时捷卡宴 Turbo S。

当前的SVR配备 5.0 升机械增压 V8 发动机，最大功率为 567 hp (423 kW / 575 PS)。路虎和捷豹在其更快的车型上都使用了来自福特的引擎，但这款引擎无法适应越来越严格的欧七排放法规，迫使捷豹路虎将目光转向别处。事实上，宝马的V8发动机已经安装在了新路虎揽胜上，最大输出功率为523马力(390千瓦/ 530 PS)，据说比捷豹路虎的老款V8发动机的效率高出17%。

4.4升双涡轮增压V8发动机为多款宝马M车型提供动力，其中最强大的版本在 M5 CS 中可产生 627 马力（468 千瓦/636 马力）的输出功率。宝马还准备将该动力总成安装在BMW XM插电式混合动力概念车中，由于增加了电动机，它最大可以产生 740 马力（552 千瓦/750PS）的输出功率。有传言称下一代宝马M5也会采用相同的动力总成，而捷豹路虎也可能会采用类似的动力，从而成为路虎历史上最强大的车型。

据悉，即将上市的路虎揽胜Sport的销量比路虎揽胜高出 40% 以上。下一代车型将使用与普通路虎揽胜相同的 MLA（模块化纵向架构）平台，但它会像其前身一样，体积更小，外观更运动，配置更注重驾驶员。同一份报告补充说，与当前车型相比，新架构将增加50%的抗扭刚度并将结构噪声降低 24%，同时提高行驶质量和动力。

外媒在过去一年的测试中多次拍到路虎揽胜Sport版，包括轻度混合动力、插电式混合动力和 SVR，而纯电动版本将在 2024 年之后推出。有传言称，后者将使用与宝马iX类似的双电机电力动力系统，因为据说捷豹路虎和宝马正在合作开发未来的电动汽车驱动系统。

照片来源：S. Baldauf/SB-Medien for CarScoops

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