对于旗舰车型的定义，沃尔沃S90给出的答案是这样的

无论是在任何的行业，品牌与产品之间都是密不可分的。产品可以决定一个品牌的高度，体现品牌的价值，展示品牌的发展方向。

近年来，时代变化得很快，人们的消费观、价值观都也与以往有了很大的不同。其中“精致化”成为了最具代表性的改变之一。对于各大品牌的旗舰车型而言更如是，都在极力摆脱与成熟稳重相对应的“油腻感”。

在这点上，作为沃尔沃家族中的旗舰车型，沃尔沃S90（参数丨图片）就将其与众不同的现代精致得到了很好的体现。

不同于“56E”外观那般的尽显锋芒，沃尔沃S90大部分元素都是我们熟悉的，直瀑式进气格栅与雷神之锤的头灯依旧如故，底部的贯穿式镀铬让车头看起来更为雅致，同时不失厚重感。

尾部的线条同样富有气场，维京之斧尾灯搭配动态流水式的点亮方式，走到哪里都可以成为焦点。而把所有一切都融合在一起后，沃尔沃S90整体的视觉感受与其他品牌完全不同。

内饰自然也展现出了这一级别应有的水准，天然实木饰板与Orrefors水晶挡杆相得益彰，无论触感还是视觉效果都非常不错。

但欣赏这些绝对不是我上车后要做的第一件事情，我更喜欢找一处安静的地方，躺倒座椅，闭上眼睛，享受它的专属红利。

沃尔沃S90搭载了三大顶级汽车音响品牌的宝华韦健，并且拥有19个扬声器、12声道、1400瓦有效功率和全数字处理。据了解，这一套音响就要60万左右，而沃尔沃S90顶配的智雅豪华版指导价不过才50.59万，看来买音响送车似乎并不完全是一句玩笑话。

懂车的朋友应该清楚，调校有时候比硬件更重要。对于汽车音响来讲，听感的好坏也不完全取决于音质，这就非常考验调校的功底了。

沃尔沃在新车型在设计阶段，就会把样车送到宝华韦健的研发中心，对车内的声学空间进行改造。大到喇叭的位置、玻璃的倾斜角度，小到内饰门板上的一块材质用料，都会经过工程师的精心设计，让你坐在车里就也如同置身交响音乐会现场一样，能够清楚地分辨出小提琴在什么位置，管乐又在哪个方向。

精致不失刻意，低调又不失高级，这就是沃尔沃S90与众不同的调性，即便是百万豪车也很难找出第二个了。

当然，对于这台车的定位，单靠一套锦上添花的音响系统是不足以服众的。如果你也和“达车汇”一样厌倦了每天路上的“勾心斗角”和“提心吊胆”，那么相信沃尔沃S90全系标配的City Safety城市智能安全系统，一定能够大大提升你的性福指数。

虽然现在很多造车新势力都在宣传自家的自动驾驶技术有多先进，甚至可以完全解放驾驶员的双手，但在沃尔沃看来，自动驾驶的意义不是为了让驾驶员能在车上更好地偷懒，而是在于让整个道路变得更加安全。

因此，City Safety城市智能安全系统的核心就是全方位确保所有交通参与者的安全，包括行人、顺行车辆、自行车、大型动物、以及路口来车，都可以通过紧急制动来避免碰撞的发生。即便是在碰撞不可避免的情况下，也能够有效减轻碰撞造成的伤害。

在此基础上，沃尔沃S90还配置了Pilot Assist领航辅助系统，在时速130km/h内都可以平顺地自动加减速和转向，让行车操作更加轻松、舒适、容易上手。

除此之外，车内优秀的静谧性也能平复都市的浮躁，2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合搭配油门踏板调校的力度，很容易让人在奔波的路上放松下来。即便因为追求舒适性失去了一些驾驶乐趣，不过至少在同级别来说，这种驾驶感觉都称得上是张弛有度了。

总而言之，旗舰或者豪华在不同时代中都会被不同的表达定义，然而在“达车汇”的认知里，过去的沃尔沃旗帜鲜明，如今被赋予到沃尔沃S90身上，依旧如此。