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试驾 | 定位尴尬?这正是领克想要的 领克02 Hatchback Halo

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今年上半年,领克的动作幅度不大,最引人注目的是有新一款“小钢炮”之称的领克02 Hatchback参数图片)。在今年上海车展上亮相的领克02 Hatchback吸引了很多年轻人的聚焦。在设计风格、动力系统上,对于之前的领克02,都有了不同程度的升级。

究竟是“小钢炮”,还是“买菜车”

领克全系除了06之外,几乎都是主打性能。其中最出名的当属03和03+,02其实推出伊始定位有小小尴尬,空间和舒适性明显不如大哥01,而性能和03相比又差一些。如今推出领克02 Hatchback,除了配件的更新外,在动力调教上更进一步。在定位上似乎想学习03和03+,对比领克02,领克02 Hatchback更靠近性能一些。

但是事实上试驾的感受而言,似乎性能方面沾点边,舒适性又舍不得放弃。首先说乘坐方面。虽然车身尺寸并没有什么优势。但是毕竟SUV车型,即便是后排,短途乘坐也比轿车宽裕些。而且在底盘的调教上,还是舍不得向加固方向调教,后排悬挂还是和轿车一样软。好处就是保持了乘坐舒适的优势,但是过于在于NVH必然让驾驶人员“玩车”的时候多少有些谨慎。

但其实事实上,这种担心多少有些多余,只要不是过于激烈的驾驶,领克02 Hatchback米其林Pilot Sport 4运动型轮胎配博世ESP高动态车身稳定系统,在CMA母体的锻造下,非常适合高速行车,不仅路噪可以得到有效地控制,车身腰部支撑也很好,不会出现甩尾、点头等让后排乘客不愉悦的乘坐体验。

说到CMA平台,拜吉利铺天盖地的传播所致,现在连汽车消费者都知道平台化造车的重要,而吉利首个超级母体平台CMA,多款拳头产品均来自这一平台,平台化最大的特点就是成模式的调整线上产品,它可以一个平台造出SUV和轿车两种车型,领克01是CMA-H高坐姿的SUV产品,随后的领克02、领克03。CMA-L的产品,也就是低坐姿的产品。因此从车型上更接近大哥的02,在本源上更贴近03,从出身就决定,即便领克02 Hatchback继续往性能靠拢,仍然舍不得放弃家用的优势,究竟是买菜车还是小钢炮,的确是个问题。

说好的标识化,越来越模糊

但是侃车君则认为,区分一款车界定的行为,在如今而言,是非常愚蠢的。领克02 Hatchback究竟是钢炮还是买菜车,完全没有必要细究。对于消费者来说,好不好开,好不好用才是关键。相反模糊标识化,未尝不是一种产品战略。

在外观上,其实从02开始就主打运动,我试驾的这款领克02 Hatchback halo在此基础上更进一步,凶悍前脸、宽体姿态、熏黑尾标、四出排气整体以都市美学设计的领克02 Hatchback,外观营造上与营地回归自然的风格再一次呈现出一种冲突美。特别坐在车内,全新升级的内饰大胆采用了橙、黄等明亮色系,着力打造一种战斗感座舱的氛围。

领克02 Hatchback的升级,首先体现在是在动力总成上,由原来的2.0T T4 + 6AT升级为2.0T T5+ 8AT,不论是引擎的动力输出,还是变速箱的分级逻辑,都更加优化。官方表示,我本次驾驶的这款领克02 Hatchback Halo性能达到大名鼎鼎的领克03+同级水准。

在我特意以手动换挡在运动模式下,尝试驾驶了10多公里。和其他号称主打性能的“钢炮”相比,领克02 Hatchback Halo在激进的运动模式下,不仅是油耗和轰鸣声的改变,明显在低扭矩的爆发上也可以在数据表上体现升级。在保证瞬间起步的同时,还可以有效地兼顾后半段的加速。虽然没有刻意记录,但是官方数据6.2秒的百公里加速,我还是相信的。

从驾驶感受和油耗表现,可以看出,领克02 Hatchback就是要做到运动和家用都沾点边,至于哪头更吸引消费者,那就是市场的事情了。

你笑领克太疯癫,领克笑你看不穿

很多人可以觉得领克02的定位尴尬,是领克战略混乱的表现。但侃车君并不这么认为。对于产品线来说,永远是越多越好。只要能支撑得起,丰富的产品线能带来更多的可能。

虽然从销量上看,领克02是领克所有车型中最不乐观的,但是侃车君仍然不认为领克02 Hatchback的推出是为了增加车型销量。当然如果通过改变能让这款车爆火起来肯定是领克愿意看到的。但是即便仍然如之前那样不温不火,相信领克也可以接受。只要能保持02——系存在,就已经是胜利。毕竟从价位和实际的产品力反馈,以及两头不太沾的定位,事实上突然销量暴涨有些难度。但是从目前的舆论来看,领克02 Hatchback已经做到了于其,毕竟不论褒贬,都已经属于网红。

另外让我从消费者角度觉得很欣慰一点,就是除了对外宣传点之外,很多人性化的配置,领克02 Hatchback也默默做出了升级,比如我试驾的这款领克02 Hatchback Halo,其车机系统虽然在官方参数配置上,相比设计和动力,没有注重提出。但是在用车的过程中还是存在感十足。首先和老东家吉利一样,语音唤醒功能十分灵敏,基本一句“Hi,领克”就可以满足所有车机操作需要,另外17项ADAS安全驾驶辅助全景影像和自动泊车功能也非常实用。

不在乎定位,意义更大于存在,细节处默默升级。虽然售价决定了市场前景略窄,但是领克02 Hatchback存在,绝对值得尊敬。

-END-

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