要说这市面上有很多中大型七座SUV，但却很少有马自达CX-9（参数丨图片）的动感风格和运动精神。近日，2022款马自达CX-9正式于美国市场开售，新车共提供6款细分车型，起售价为35280美元，约合人民币22.47万元。
其实多年前，就有马自达要引入CX-9的传言，当时长安马自达刚刚引入CX-8不久，而一汽马自达则要引入CX-9形成高低搭配，但最终不了了之。
CX-9采用马自达家族的一贯设计风格，视觉效果冲击力很强，没想到将如此动感的设计放在一款车长超过5米的大块头上，反而多了几分魁梧霸气之感。
内饰采用的极简风格虽说质感并不差，但传统的三环式仪表总让人感觉回到了十年前，好在悬浮式中控液晶屏升级到10.25英寸，多少给内饰挽回了些科技感。马自达依然固执让其靠近风挡，并且不支持触屏功能。
动力是一直为国内马自达消费者所羡慕的2.5T创驰蓝天直喷涡轮增压发动机，喝93#汽油即可，其最大功率为250kW，峰值扭矩为420N·m，匹配具有手动和运动模式的6AT变速箱，虽然变速箱档位不多，但丝滑程度不输于某些知名的8AT。
2022款CX-9最大的升级是全系标配了马自达的i-Activ AWD全轮驱动系统，全面改进系统的硬件和软件，通过电子操纵系统来有效控制驱动力，实现全自动化和高水准的行驶性能，而且降低燃油消耗，使得无论是在雨天的高速公路还是在积雪的坡道中行驶，驾驶者都能安心舒适地驾驶。
也许马自达CX-9在科技感上还有所欠缺，但要论及颜值和驾驶感，恐怕同级竞品中无出其右者，当年CX-8因为配置和动力的不足，再加之并不低的价格导致最终销量的“崩盘”。现如今马自达在国内已经只有长安马自达一家，再无别家与其“争夺”资源了，现如今马自达在国内的产品线很是匮乏，如果能够引进这么一款有特点的中大型SUV，对于马自达而言未必不是一个不错的选择。
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