27万放弃大众途昂提了红旗HS7，开了8890公里，车主一肚子话要说

大家好，我是红旗hs7的车主小王，从事网络工作，年收入20万左右。一直想入手一台空间大的中型SUV，比较喜欢的有大众途昂和汉兰达，奥迪Q5L也去看过，一方面是超预算，另一方面，它的空间确实没有红旗HS7大。所以27万放弃大众途昂提了红旗HS7，开了8890公里，车主一肚子话要说。

买车都看三大件，当时也是认真对比了它和途昂的差距，首先外观方面见仁见智，途昂虽然是合资品牌，不过红旗属于国内的豪华品牌，在档次上更有优势，其次做工用料方面，红旗hs7是按照豪华车的标准去实际，内饰豪华感以及用料完胜途昂。下面说三大件才是拉开差距，决定我选红旗hs7的原因。首先两款车都是2.0T+7速双离合，不过HS7入门就配高功率的2.0T，而且底盘是采用前双叉臂，后多连杆，比途昂的麦弗逊悬架高级很多。

自从拥有HS7的那天起，我的生活变得加的丰富多彩。HS7自我手里，经历几次中途旅行，断断续续也行驶1万公里，对于HS7的质量我是放心的，这么久的使用，HS7没有异响，没有出现任何的电子及机械故障，很多车友都已经开了超长里程，根据大家的分享，我也能看出，红旗HS7的质量确实还是挺可靠的，毕竟金杯银杯不如消费者的口碑。

当这辆车行驶在路上，经常能赢得众人的回眸时，这辆车一定是非常的号看，并且极具自己的特点，我的HS7就是这样。外形设计原创度极高，造型锋利的大灯组与犀利的前脸造型看起来霸气十足，双侧上扬的腰身有种俯冲的感觉，非常动感。

尾部比较饱满，造型独特且辨识度极高的尾灯显得格外运动。外观的接缝处也比较均匀，在品质的把控，红旗HS7绝对对的起“豪华”二字。

坐进HS7的内部，给我的感觉就是，整车内饰设计风格十分的豪华，内饰让人看起来就很舒服，中控的触控显示屏十分的清晰，而且功能也是十分的强大，HS7还搭载倒车影像，特别的有用。很多智能安全配置，让驾驶更加的安全便捷！无钥匙进入、一键启动，科技感满满。

内饰的设计，看得出品质和做工，豪华感十足，中控台的设计非常的有科技感和质感，精致，操控起来手感很好，布局合理。

驾驶感受，2.0T能爆发252马力，380牛米，参数很亮眼，完胜大众途昂。起步快，加速给力，油门响应非常的及时，方向盘的操控的手感很好。这台双离合变速箱要是换成爱信8AT或者采埃孚8AT我觉得就更完美，为什么红旗要用7速双离合。不过实际体验下来，平顺性和响应速度均衡的比较好。

底盘是它的优势，前双叉臂悬架和宝马一样的结构，后梯形多连杆，机械规格还是很高的，而且正常都是双层隔音玻璃，底盘舒适，静谧性也是豪华品牌的水准。

总的来说，27万提红旗HS7是对得起它的定位，毕竟它的空间尺寸已经和宝马X5以及奥迪Q7一个级别，三大件同样符合豪华品牌的品质，对话车友们觉得红旗hs7算是一辆家用的好车吗？欢迎下方留言评论。