女司机花13万多提几何C，被人说是“网约车”？

陈女士是一家公司的白领，用车需求主要就是上下班代步、周边城市跑一跑，外形精致的几何C（参数丨图片）成为了她的购车“备选项”。在网上看几何C的时候，有同事看到了不解地问陈女士“你要买车吗？这个不是“网约车”吗？”这一句话问的陈女士“百感交集”，不过“千金难买我喜欢”，尽管被人说是“网约车”，陈女士还是把几何C提回了家，目前这台车已经使用了几个月了，向我们分享她的用车感受。

优点一：续航里程足够。

车主购买的是400km续航里程的版本，相较许多电动车“虚标”严重的情况，几何C的续航里程还算“扎实”，日常上下班使用的话，车主的居住地距离公司大概10几公里，每天来回两地奔波，周末出去玩一下，续航里程足够使用，充满电大概能用一周多，用车成本很低，经济又划算。

优点二：操控不错。

方向盘大小合适，握感不错，刹车偏软，再加上方向盘是带助力的，开起来比较轻松，车主作为女司机开起来比较顺手；另外虽然车身看起来不大，但是底盘比较扎实，驾驶在路上不会给人“轻飘飘”的感觉，比较有安全感。

优点三：动力不错。

电动车相比大多燃油车有一点好处就是动力输出很强劲，响应积极，起步阶段动力很不错，和许多燃油车并排等红绿灯的时候，绿灯亮后基本是第一个“窜”出去的，速度开起来之后中后期超车、加速也没有丝毫负担，不过车主平时开车还是以安全为主，很少“激情驾驶”，但这个动力储备给人的感觉很“爽”。

说了几个优点，接下来说几个缺点。

缺点一：空间小。

几何C的长宽高为4432/1833/1560mm，轴距只有2700mm，外型看起来像“跨界车”，颜值高是吸引车主购买这台车的因素之一。但有利也有弊，作为一台紧凑型SUV，无论是车身尺寸、轴距还是内部乘坐空间，几何C都不太合格，车主平时一个人使用的时候还好，如果要带同事、父母的话，后排空间比较局促，特别是个子高的男性，腿部空间很紧张。

缺点二：配置较差。

一台10几万元的车，只配备主副驾驶两个安全气囊，感觉有些“离谱”，而且没有倒车影像、没有电动后备厢、没有座椅电动调节、音响只配备了四个喇叭等等，实用性比较差，特别是倒车影像对于车主这样的新手女司机还是很必要的。

缺点三：车漆薄。

和其它车轻微剐蹭一下，别人的车没事，但是车主的几何C车底漆都露出来了，心疼不说，还略微有些尴尬。还有一次回老家被树枝刮了一下也留下了印子，感觉车漆太薄了。

写在最后：综合来说，目前这辆几何C，车主开下来满意度一般，像动力不错、续航里程“扎实”这些优点是有，但是空间、配置等方面的短板属实有些明显，只能说这个价格，当时再多看看的话，或许能有更好的选择。