在我和妻子决定买家用车时，所面临的第一个问题就是买燃油车还是新能源车，考虑到我们当地限行限号的政策，以及高昂的拍牌费，我和妻子果断把目光放在了新能源阵营中，买车自然得买新，刚刚交付的2款新车：极氪001（2021款 长续航双电机 WE版 29·9万）与小鹏P5（2021款 600P 22·39万）成功进入了购车名单，到底谁更适合家用，还需对比一番。
【图注：极氪001】
【图注：小鹏P5】
掀背式or三厢式，谁更符合家用需求
在外观方面，极氪001与小鹏P5均有着较为新潮的科技风造型，而在车身结构方面，二者却大不相同，极氪001采用的是掀背式车身，而小鹏P5是三厢车。采用掀背式车身结构，最大的优点就是后备箱储物空间会更大一些，但这样的设计也有一定不足，比如若是在冬天一开后备箱门，一股寒流瞬间涌入车内，后排乘客可能会多少有些“不爽”，而若是行李舱中有异味较重的物品比如油漆、榴莲等，整个车舱的空气质量也会受到影响。
【图注：极氪001】
作为三厢车的小鹏P5则没有这些困扰，后备箱空间较为封闭，450L的容积能放进去5个20寸大小的行李箱，应付日常自驾旅行、出行载物的需求已经足够。同时，由于行李箱较为封闭，小鹏P5的座舱环境也更加整洁，空气更加清新，即便是严寒天气，车内乘客也不必担心后背直冒凉风，驾乘舒适度得到进一步保证。
【图注：小鹏P5】
车机流畅度对比，领先芯片是关键
除了家用属性方面的对比，我和妻子也就两款车型的车机系统流畅性进行了对比，作为新能源车型，智能化表现必然是主要优势，因此我和妻子在体验的过程中要求也较为严格，经过体验，极氪001的车机体验有些卡顿，对此我也实际体验了一番，最明显的感受，是在地图缩放时稍微有些掉帧，定位失灵；当切换到应用列表时有明显卡顿，比如打开爱奇艺应用时，在应用内滑动也有些卡顿，总体而言表现只能给打50分。
【图注：极氪001】
再看小鹏P5，由于搭载了行业领先的8155芯片，解锁了主打交互座舱的Xmart OS 3.0系统，使用体验流畅丝滑，反应速度超快，还能够实现全场景语音交互，经过体验，我和老公表示，小鹏P5的智能化水平完全可以给到95分以上。
【图注：小鹏P5】
经过对比，虽然极氪001的后备箱容量较大，但在车舱整洁度和舒适度方面相比三厢车的小鹏P5略有不足，而在车机系统方面，极氪001作为一款30万级的车型，却存在着系统卡顿、定位失灵等问题，不免让人有些难以接受，但20万级的小鹏P5却能为用户带来顶级芯片赋能下的流畅车机体验。如果是你，你会怎么选择呢？
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